Miklós Imre: A magyar vasutasság oknyomozó történelme. A legelső vasúttól – napjainkig (Budapest, 1937)
IV. RÉSZ. A közlekedésügy vezérei
Szabadkai üzletvezetőség. A szabadkai üv. 1882-ben a budapesti-zimonyi vonal megnyitásakor hlakult. Első üzletvezetője: Perczel Mór volt. Az üzletvezetőséget 1888. május i-én Szegedre helyezték. (L. szegedi üv.-nél) Perczel Mór üzletvezető. 1886. évben a debreceni üv. vezetője lett. A második üzletvezetőség Szabadkán 24 év múlva: 1912. augusztus i-én (alakult a budapcst-jobbparti üv. pest-zimonyi és a 'szegedi üv. vonalrészeiből. Trianon 1920-ban megszüntette. Üzletvezetőhelyettes: 1912—1913, Dr. Valkányi Rezső, 1 913-I 920, nl oszt főnökö k. Farkas József, IV. oszt. főnökök: Spiegelhalter Lajos, Hacker Mihály, V. oszt. főnökök: Lieszkovsky Kálmán, Gulassa Andor, A szabadkai üzletvezetőségei A kelcbia-budapesti és ebből kiágazó és csatlakozó vonalak kivételével a trianoni békcparancs 1920 február havában elszakította. A szabadkai üzletvezetőség egyik legnagyobb nevezetessége az, hogy innen indult el az ötesztendős világháború legelső tábori százada. Vonalhossza az összeomláskor iö/jo.őg km. volt . 1918. november i3-án szerb megszállás alá került. Az ottmaradt személyzet felerészben a magyar kormány utasítására letette a szerbekre a hűségesküt, akiket azután esküjükkel együtt 2 év múlva kiutasítottak. Sőt 1921 november elején Ignácz Gyula hivatalnokot, Szedlár József ellenőrt, Jakab Samu ellenőrt, Vörösbaranyi Mátyás állomáselöljárót, Dömötör Aladár állomás felvigyázót, Németh József kalauzt és Dr. Varga György szabadkai ügyvédet bebörtönözték és kémkedés, lázítás miatt elitélték. Ignácz Gyulát és Varga György dr-t i5—15 évi fegyházra Ítélték és utánua formálisan agyonverték. Mindkeltőt Budapesten vitézzé avatták. Németh Józsefet 8 évi, Vörösbaranyi Mátyást 5 évi fegyházra Ítélték. Szedlár Józsefet és Jakab Sámuelt 1 évi fogság után fölmentették. Az új vidék j szerb .kir. tábla valamennyit felmentette. Az első bebörtönözött magyar vasutas; ki nem tette le a hűségesküt, sőt a népszavazást szervezte meg: Miklós Imre e szerény mű szerzője volt. Halál várt rá. Sikerült elmenekülni, A vasutasok közül Csollák Sándor főmozdonyvezelőt Szemendriába vitték, ahol állatként kezelték a többi fogolytársaival együtt; hosszú kényszer munka után szabadultak meg. Üzletvezetők: Bernáth Kálmán Ráner Ödön I. oszt. főnökök: Dr. Desseő Kálmán, Dr. Filesz Lajos, II. oszt. főnökök: Fellner Lajos, Polgár Lajos, Szokolai István, 507
