Miklós Imre: A magyar vasutasság oknyomozó történelme. A legelső vasúttól – napjainkig (Budapest, 1937)

II. RÉSZ. Az 1867. évi kiegyezéstől az 1904. évi vasúti sztrájkig

A MAGYAR VASUTASSÁ G OKNYOMOZÓ TÖRTÉNELME Mióta van a Máv-nak Hivatalos Lapja ? 70901/AI. A m. k. államvasutak Hivatalos Lapja cím alatt kiadandó hivatalos közlöny tárgyában. Valamennyi fő-, szak- és ügyosztálynak nemkülönben az üzletvezetőségeknek. Azon célból, hogy a m. k. államvasutak igazgatása tárgyában eddig szétszórva közzé tett rendeletek, szabályzatok, hivatalos és félhivatalos értesítések összeállítva és egymással összefüggésbe hozva, mindenki által könnyen feltalálható és hozzáférhető módon kerüljenek kiadásra elhatároztam, hogy a m. kir. államvasutaknál is úgy, mint ez más hasonló nagy vasúti vállalatoknál már követtetik, hivatalos közlöny szerkesztessék és a m kir. államvasutak Hivatalos Lapja cím alatt adassék ki. A Hivatalos Lapban megjelent rendeletek és értesítések azonnal végrehajthatók s külön rendelet, vagy értesítés bevárása nem szükséges. Budapest, 1886 évi november hó 3-án. Lukács Béla. így jelent meg 1886. nov. 14-én a Máv első Hivatalos Lapja. Pár hét múlva már olvassuk az új Hivatalos Lapban:*) Hivatalos rész. Személy változás a közmunka- és közlekedési m. kir. minisztérium vezetésében. Ő császári és Apostoli Felsége Bécsben, 1886. évi december hó 29-én kelt legfelsőbb kéziratával báró Orczy Béla Ö Felsége személye körüli minister úr ő Nagyméltóságát a közmunkaés közlekedési m. kir. ministerium ügyeinek ideiglenes vezetésétől, legkegyelmesebben felmenti — és Baross Gábor államtitkár urat közmunka- és közlekedési magyar királyi ministerré legkegyelmesebben kinevezni méltóztatott. *) Megjelent: 1887 jan. 1-én az 1. sz. Máv. Hivatalos Lap-ban. 322J