Miklós Imre: A magyar vasutasság oknyomozó történelme. A legelső vasúttól – napjainkig (Budapest, 1937)

II. RÉSZ. Az 1867. évi kiegyezéstől az 1904. évi vasúti sztrájkig

A MAGYAR VASUTASSÁ G OKNYOMOZÓ TÖRTÉNELME tak engedélyt, kik Zákánytól Kaposváron Dombováron át Szekszárdig; Bátaszék, Mohács Baranyváron át Eszékig, Szekszárdtól Tolnán, Pakson, Földváron, Adonyon át Budára. Azután Bartal György és érdektársainak Dombóvártól Tolnán át Szekszárd, esetleg Bátaszékre 1869. október 14-én adták meg az engedélyt! Ezenkívül Springer Miksa és érdektársai is jelentkeztek 1869. augusztus 24-én kapott engedélyokmánynyal, sőt 1870. szeptember 19-én Perczel Miklós is kapott engedélyt Szabadkától Bácsalmás Bikity, Bácsmadaras, Bácsborsod Baján és a a Dunán át Báttaszékig vezetendő gőzmozdony vasút létesítésére. Az 1870. XXXIII tc. alapján végül is gróf Somsich Imre, Bittó István, mint a somogyi, Bartal György és Perczel Béla, mint a tolnai pénzcsoport meghatalmazottjai jogot nyertek kanizsa—barcsi vonal zákányi állomástól Csurgón, Kaposváron, Dombováron és Bonyhád és Hidas közt Báttaszékig vezetendő gőzmozdonyvasut létesítésére és üzletére. Az építés bár élénken haladt, de a Montigny et Monceaux sur Sembre belga gyár selejtes síneivel a vonalat megnyitni nem lehetett, így belföldi sinekkel való kicseréléssel a megnyitás eltolódott. A zákány—dombovári vonalrész 100 km 1872. augusztus 14-én, a közforgalomnak. A kormány a gyenge üzletmenet miatt 1878-ban a vasút üzletvitelét az államvasutakra bízta, majd az 1884. XXX. tc. alapján 1884. junius 25-én a vasutat megváltotta. Igazgatóság. Elnök: Dr. Herz Vilmos. Helyettes-elnök: Cséry Lajos. Igazgatósági tagok: Cahnspeier Dávid, Majthényi Bálint, Verebélyi Imre, Schloss Gyula, Br. Springer Alfréd. Felügyelő-bizottság: Halász Gyula, Pallavicini Ede őrgróf, Dr. Sztromy Sándor. Külszolgálat. I. Pályafenntartás. I. Osztálymérnökség Kaposvárott: Honhauser Adolf osztálymérnök, Liehmann Antal segédmérnök. II. Osztálymérnökség Báttaszéken: Helischauer József osztálymérnök. László Gyula segédmérnök. II. Forgalm. állomások: Zákány. Hivatalnok: Giwisser Nándor. Csurgó. Főnök: Zsifkovits Titusz. Nagy-Atád-Szobb. Főnök: Erhardt Henrik. Hivatalnok: Alexandrovits Gábriel. Beleg. Főnök: Horváth Ferencz. Jákó. Főnök: Rézmann József. Kis-Korpád. Állomási előljáró: Fleischhammer Rajmond. Kaposvár Főnök: Krimszky Géza. Helyettes-főnök: Schlegel Lőrincz. Hivatalnok: Gabel József. Báté. Főnök: Imrey Ferencz. Dombovár. Főnök: Kostyál János. Hivatalnok: Sesták Márk. Mágócs. Főnök: Szabady Gábor. Szászvár-Máza. Főnök: Papik Sándor. Bonyhád. Főnök: Udvardy Sándor. Hivatalnok: Bundsmann Károly. Mórágy. Állomási előljáró: Hönigsfeld Ede. Bát.taszék. Főnök: Stanakovits Nándor. Hivatalnok: Witzel Jenő. Vonatmozgósítási és műhelyi szolgálat Kaposvárit. Főnök: Prohászka Ferencz. Hivatalnok: Papp János. Anyagszertár Kaposvárit. Gondnok: Nietsch Rezső. 300J