Miklós Imre: A magyar vasutasság oknyomozó történelme. A legelső vasúttól – napjainkig (Budapest, 1937)

II. RÉSZ. Az 1867. évi kiegyezéstől az 1904. évi vasúti sztrájkig

A MAGYAR VASUTASSÁ G OKNYOMOZÓ TÖRTÉNELME A hatvan-szolnoki vonal épületeinek vezénylő osztálya Szolnokon Pest 1517 1872 Tolnay sk. Söllner Ferenc Sáska Mihály oszt III III főmérnök mérnök Pest 1517 1872 Tolnay sk. A selmec-garaiiiberzencei vonak keskenyvágányéi bányasasutnál Selmecen Nagy János sk. Aetl Ferenc sk. Herczog Ödön Liekman Antal Oláh Gábor Steffens Ferenc Stiffson Emil I III III III mérnök segég mér. mérn. gy. Ennek a kimutatásnak eredeti példánya a m. kir. országos levéltárban a m- k. közm. és közi. minisztérium ad 1270211872 sz ügyiratában található. Néva m. kir. vasutépiiészeti igazgatóság létszámából a m. kir. vasutépíII osztály az engedélyezett vaspályák felügyelete állami B osztály az engedélyezett vaspályák állami felügyelete oszt oszt Nagy János III főfelügy. Brandtweiner Mór I segéd mér. Hegyi Zsigmond II felügyelő Hauff Lajos I »» Kleblatt Nándor II Szumrák Pál I főmérnök Riedl Károly II mérn. gy. Ludvigh Gyula I Graf Károly II »j ii Phoser Lipót I Banovits Kajetán II Gulácsi Kálmán II « Brandenburg Károly műsz. díjn. Prokopovitscli Manó II jj Jäger Albert „ „ Erdey Benedek II jj Czirony Miksa ii ii Kailí Adolf III Menszár Lajos tervtárn.és Perczell Mór III Menszár Lajos any. sz.kez. Lippert József ikt., kiadó Kobitsek Sándor I mérnök Wágner Gustáv I Thaly Emil II ii Veszter Gyula II ii Grandi Sándor III ii Riegersperger Ferenc III ii Bölcskövy György kez. díjn. Glück Bernát III ii Spanner Ferenc Geiduschek Zsigmond III ii Ráday Antal 236J