Miklós Imre: A magyar vasutasság oknyomozó történelme. A legelső vasúttól – napjainkig (Budapest, 1937)
II. RÉSZ. Az 1867. évi kiegyezéstől az 1904. évi vasúti sztrájkig
3. FEJEZET A Máv. igazgatótanácsának megszervezése. — Stempf Károly a Máv. első üzletigazgatója eltávozik. — Tisza Lajos közlekedési miniszter működése. — Egyesítik a vasútépítést a MáV. üzletvitelével. — A Máv. legelső magyar szolgálati- és illetményszabályzata. A Máv igazgatótanácsának megszervezése. 31. ein. sz. Körözvény. mindkét vonal valamennyi közegéhez. 1 2) A nagyméltóságú m. kir. közlekedési minisztérium 2706 sz. rendeletében tudatja velünk, miszerint a m. kir. államvasutaknál egy igazgató-tanács szerveztetett, s anak elnökévé Weninger Vincze úr neveztetett ki. Ezen magas intézkedés ezennel köztudomásra hozatik. Pesten, 1871. évi május hó 10-én. Az igazgatóság: Horváth Stempf Károly, a Máv első üzletigazgatója eltávozik. 38. ein sz Körözvény. mindkét vonal valamennyi állomásához. (Stempf Károly cs. tanácsos s üzletigazgató úr szabadságoltatása) 1 3) Az igazgató-tanács f. hó 6-án 592 sz. alatt hozott határozatával Stempf Károly cs. tanácsos s üzletigazgató saját kérelmére egészsége helyreállítása végett f. évi október 2-tól számítandó három hétre szabadságoltatván, ezen időre igazgatói teendőivel Horváth Alajos központi főfelügyelő s igazgatói helyettes; ennek teendőivel pedig Schubert Antal főfelügyelő úr megbízatott. Miről mindkét vonal összes közegét ezennel értesítjük. Pesten, 1871. évi október hó 10-én. Az igazgatóság Horváth 1 2) Máv. Körözvények gyűjteménye 1871-ről gy. sz. 159. 293 old. 1 3) Máv. Körözvények gyűjteménye 1871-ről gy. sz. 405. 768 old. 189
