Magyar Kir. Közlekedési Múzeum. Tárgymutató (Budapest, MKKM, 1935)

TÁRGYMUTATÓ - D - TEREM

823. Agyagnemű építési anyagok csoportozata. (A MÁV Budapest-balparti üzletvezetőségének vonaláról.) (3) 824. Agyagnemű építési anyagok csoportozata. (A MÁV miskolci és debreceni üzletvezetőségének vonaláról.) (3) 825. Fakoronggal ellátott kocsikerék. A MÁV ilyen kerekekkel kísérletezett 1880-ban. (Müller Ottó Resiczavasgyári igazgató ajándéka.) (2) 826. Griffin-rendsz. kéregöntésű kocsikerék, 1912. A futófelület üvegkemény kérge 10—12 mm vastag. (2) 827. Közönséges kéregöntésű kocsikerék, 1870. A futófelület kemény kérgének vastagsága 1—2 mm. (2) 828. Közönséges kéregöntésű kocsikerék, 1870. A futófelület kemény kérgének vastagsága 1—2 mm. (2) 829. Tárcsás kerék és egészben levált nyomkarikája. 1933 február 13-án 5 km/óra sebesség mellett baleset nélkül kocsikisiklást okozott. (2) 830. Ganz-féle kéregöntésű kerék, 1867. (2) 831. Összehajlított és görbített ütközőrúd. (2) 832. Nyolcas alakra összehajlított, megmunkált kerékabroncs. (2) 833. Kocsi ütközőtok kovácsoltvasból, egyenes és összehajlított szárakkal. (2) 831. Összehajlított, megmunkált kocsitengely. (2) 835. Kocsi ütközőtok acélöntést! alátétlemezzel. (2) 836. Összehajlított nyers szerkocsitengely. (2) 837. Acélöntésű kocsi-csillagkerékváz. (2) 838. Keréktárcsa. (2) 839. Acélöntésű szerkocsi-tárcsakerék. (2) 840. Keréktárcsa. (2) 811. Hazai és külföldi közlekedési vállalatok régebbi és újabb menetjegyeinek gyűjteménye. (2) 4* TÁRGYMUTATÓ