Pilissy Lajos: Az alumíniumöntészet fejlődésének története a kezdetektől 1945-ig (Öntödei múzeumi füzetek 19., 2008)

Az alumínium képlékenyalakítási technológiájának hazai kezdetei

repülőgépipari célból. Ez rúd- és csősajtóval egészült ki. 1960-62 után - profiltisztítás következtében - a Fémmű már csak színesfémet dolgozott fel. A Lampart Magyar Fémlemezipari Művekben (a későbbi Alumíniumáru Gyárban) 1930-ban hengereltek először alumíniumlemezt tömegcikkipari célra, Köves Elemér (1912-2000) fémkohómérnök irányításával (22. ábra). 21. ábra. Deniflée Sándor vas- 22. ábra. Köves Elemér fémkohókohómérnök (1890-1959) mérnök (1912-2000) A kőbányai Fémáru-, Fegyver és Gépgyár Rt. (a későbbi Kőbányai Könnyűfémmű) 1935-36-ban létesítette alumínium-hengerművét. Ennek 80%-a háborús károkat szenvedett. A Kőbányai Könnyűfémmű 1949-ben önálló nemzeti vállalat lett. 1950-ben ide koncentrálták a váci Horganyhengermű, a Rézhengerművek és a Fémlemezipari Vállalat gépeit. így a Könnyűfémmű kapacitása elérte az évi 5.000 tonnát. 1952-54 között ez a cég is Maszobal vállalat volt. A fóliaüzem valójában csak 1957-ben indult be, de a fóliakapacitást máris bővíteni kellett: 1966-ig 1,2 t/év-re. A 2. lépcsőt csak 1967 végére tudták felfuttatni. Új angol gépekkel 1970-re érték el az évi 3,1 ezer tonna fóliatermelést. 1940-ben a Magyar Bauxitbánya Rt. először alumíniumfélkészáru-gyárat hozott létre Székesfehérvárott. A gyár építése 1941 ó'szén-1942 tavaszán indult (henger-, rúd-, csősajtoló, húzó- és préskovácsmű, tuskóöntöde) Láng Jenő (1907-1960) gépészmérnök irányításával (23. ábra). A hengersor 1943-ban került üzembe. Az öntőmű első vezetője Káder Frigyes (1918-1993) kohómérnök (24. ábra), míg a hengerműé Ernőd Gyula (1908-1996) fémkohómérnök volt (25. ábra).