Szabó Attila: Repüljünk! A repülés és az űrhajózás története (Budapest, 1994)

A repülőgép motorját a túlzott fölmelegedés ellen a menetszél hűti. A helikopter motorjának azonban egy helyben lebegve is működnie kell, ezért külön ventilátor gondoskodik a hűtéséről. Mivel a helikopter több irányba kormányozható, és mozgékonyabb, mint a repülőgép, ezért kormányszerveinek száma is több. A rotorokat állító rudak, emelők, ütközők stb. tovább bonyolítják a szerkezetét. A helikopter irányítása ezért a pilótától nagy szaktudást és figyelmet kíván, sokak szerint nehezebb vezetni, mint egy repülőgépet. Az első igazi helikoptert a nézőknek egy nagy csarnokban, tehát zárt helyen mutatták be, és pilótája nő volt. A helikopterek igen bonyolult szerkezetek. A korszerű anyagok és berendezések segítségével azonban manapság már egyszerűbben és megbízhatóbban tudjuk őket gyártani, mint első testvéreiket.