Vörös L. (szerk.): Magyar vasúti évkönyv 6. évf. / 1883/84 (Budapest, 1885)

17. Szathmár-nagybányai vasút

462 Szatlmiár-nagybányai vasút. 462 érintésével, Nagybányáig vezetendő helyi érdekű mozdonyvasút építése és üzletben tartása. 3. §. A társaság ezége : szathmár-nagybányai vasut-részvénytársaság. A czég jegyzése akként történik, hogy az irott vagy nyomott társasági czég alá két igazgatósági tag. vagy egy igazgatósági tag és a czégnek per procura jegyzésére feljogosított társulati tisztviselők egyike, a kir. kereskedelmi és váltótörvényszéknél bejegyzett aláírásaikat teszik. 4. §. A társaság székhelye az engedélyokmány 18. §-a értelmében Budapest. 5. §. A részvénytársaság megalakult, mihelyt: a) alapszabályai a közgyűlés által elfogadtattak és a kormány által jóváhagyattak ; b) a társaság ezége a budapesti kir. kereskedelmi és váltótörvényszéknél bejegyeztetett. A vállalat tartama 90 év. 6. §. A társaság hirdetményei a „Budapesti Közlöny" czímii hivatalos lapban s az igazgatóság által kijelölt azon vidékbeli valamelyik hírlapban legalább kétszer tétetnek közzé. A társaság hivatalos ügykezelési nyelve a magyar. II. FEJEZET. Alaptőke. 7. §. A társaság alaptőkéje az 1881. XLV1II. t-cz.-ben beczikkelyezett engedélyokmány 19. §-ra és a nagyméltóságú m. kir. ministeriumnak 1883. évi augustus hó l-én 22,597. sz. a. kelt magas rendeletére tekintettel 1,250,000 osztr. ért. frt névleges összegben állapíttatik meg, és 5000 db egyenkint 100 írtról s a bemutatóra szóló A. sorozatú törzsrészvényből, 7500 db egyenkint 100 frtról s a bemutatóra szóló B. sorozatú elsőbbségi részvényből képeztetik. A társulati alaptőkéből az engedélyokmány 19. §-ának megfelelőleg 30,000 frt tényleges értékben tartalékalap képzésére kihasítandó, s mint ilyen kezelendő. 8. §. A megelőző §-ban említett 5000 drb A. sorozatú törzsrészvény következőleg helyeztetik el : a) 1200 dbot átvesz a m. kir. bánya- és erdőkincstár 120,000 frt értékű természetbeni szolgálmányokért az 1881. évi XLVIII. t.-cz. 2. §-a alapján. b) 1200 dbot átvesz a m. kir. postakincstár teljes névértékben, vagyis 120,000 frtnyi készpénzfizetés mellett ugyancsak az 1881. XLVIII. t. cz. 2. §-a alapján. c) 350 dbot átvesz a magyar északkeleti vasút-társaság a következő szolgálmányok fejében, u. m. : a szathmári pályaudvarra és a beágazási ponttól ezen állomásig terjedő saját vágányára nézve az együttes használatnak ingyenes átengedéseért ; továbbá 15,000 frt önköltség erejéig építési anyagok és forgalmi eszközök önköltségén való szállításáért s végre a szathmár-nagybányai vasút üzletének az egész engedély tartamára önköltségen leendő ellátásáért; megjegyeztetvén azonban, hogy a beágazási ponttól a szathmári állomásig terjedő vonal jövedelme a tulajdonos magyar északkeleti vasút társaságnak marad fentartva, s ugyanezen társaságot a szathmár-nagybányai vasút igazgatóságának összeállítása tekintetében az alábbi 30. §-ban kikötött jog illetendi. d) 884 dbot átvesznek Müller Frigyes és társai építési vállalkozók 30%-nak készpénzbeni beíizetéseért, a fennmaradó 70% fejében pedig a velők kötött építési szerződésben megállapított szolgálmányokért. e) 188 dbot átvesznek a helyi hatóságok és egyéb érdekeltek különböző természetbeni szolgálmányokért és végre f) 1178 dbot ugyancsak a helyi hatóságok és egyéb érdekeltek készpénzbeni befizetésekért. A törzsrészvényekért kötelezett készpénzbeli befizetések, a m. kir. postakincstár betételét kivéve, melynek befizetésére nézve az 1881. XLVIII. t. cz. 2. §-a mérvadó, a teljes névszerinti értékben és pedig akként történnek, hogy 50% 1883. évi október hó l-ső napjáig, a további 50%-ból pedig 25% ugyanazon év deczember 31-ik napjáig, végre az utolsó 25% 1884. február l-ső nap-