Vörös L. (szerk.): Magyar vasúti évkönyv 6. évf. / 1883/84 (Budapest, 1885)

16. Kőszeg-szombathelyi vasút

Köszeg-szombatlielyi vasút. 427 1(). KŐSZEG-SZOMBATHELYI HELYI ÉRDEKŰ VASÚT. Székhelye: Kőszeg. Engedélyeztetett: a közmunka- és közlekedési m. k. minisztérium által 1882. évi január hó 22-én 2.207. sz. a. kiadott engedélyokmány által. Gzég : Kőszeg-szombathelyi vasut-részvénytársaság. Ministeri biztos (nincs kinevezve). Igazgatóság: Elnök: Szájbély Gyula. Alelnök: Pötzelberger Károly. Igazgatósági tagok : Maties János, Sehey Ferencz, Dr. Weisbecker Antal, Binder János, Tuczentaller Lajos, Lenk Emil, Diwald Adolf, Pallér András, Unger Károly, Dr. Stern Pál, Yidt Géza, Szovják Hugó, Zarka Sándor, Czeke József, Ecker Károly. Felügyelő bizottság: Rendes tagok: Czeke Ágost, Dr. Gerstl Dávid, Blaschek Ede. Póttag : Jánosa Gyula. Az üzletet a cs. k. szab. déli vasúttársaság kezeli. Történeti adatok. A vasútvonal építése, mely 1882. évi október hó első napjaiban kezdetett meg, — 1883. év augusztus hó l-ső napjaiban fejeztetett be, s a most említett év augusztus bő 14-én Gyöngyössy János osztálytanácsos vezetése alatt sikerrel megtartott mütanrendőri bejárás alkalmával kinyert engedély alapján 1883. évi augusztus hó 15-én a közforgalomnak átadatott. —- A pálya építése nem folyt le minden nehézség nélkül, a mennyiben az építési vállalkozók folyton pénzzavarokkal küzködtek, úgy hogy 1883. év július havában végre is kénytelen volt a társaság igazgatósága az építkezés további folytatását a vállalkozók terhére és veszélyére saját kezelésbe átvenni s befejezéshez juttatni. — Az építési vállalkozók különben még a pálya megnyitása előtt esődbe jutottak, minek folytán a társaság velők az épitési ügyletre nézve a végleges leszámolást mindeddig nem eszközölhette, s így az építési számadás sem volt lezárható. — Az építési költségek az 1884. év végéig 297,354*92 frtra rúgtak, mely annyiban fog még növekedni, a mennyiben az építési vállalkozók részéről