Vörös L. (szerk.): Magyar vasúti évkönyv 6. évf. / 1883/84 (Budapest, 1885)

15. Cs. kir. szab. kassa-oderbergi vasút

Cs. kir. szab. kassa-oderbergi vasút. 887 kárpótlási arany-kölcsönnek és a 2,291,000 frtos 1870. évi beruházási arany kölcsönnek 1883,. évi kamat és törlesztési szükségletét, aranyban. Az 1884. évi üzleti eredmények ismét haladásról tesznek tanúságot. Az üzleti bevételek kitettek ugyanis 4,558,460*15 frtot, s így az előző 1883. évi bevételek ellenében növekedtek 240,602*91 frttal vagyis 5*57 %-al. — A bevételekből a magyar vonalrészre 3,070,004*09 frt = -= 67*35%, — az osztrák vonalrészre pedig 1,488,456*06 frt =32 65% esik. A személyforgalomban 704,024*72 frt bevétel mellett 1,025,374 utas szállíttatván, — az előző 1883. évi eredmények ellenében elért többlet teszen az utasok számánál 73.184 személyt 7*68 %-ot, — az eredményezett bevételeknél pedig 82,108*78 frtot 13*20%-ot. Podgyász szállíttatott 1884. évben 3,285*2 tonna 24,045*04 frt bevétel mellett, s így az előző 1883. évi eredmények ellenében elért többlet a szállított mennyiségnél 248 tonna = 8*16%, az eredményezett bevételeknél pedig 3,428*86 frt — 16*63%. — A gyorsárúforgalomban 22,911*81 frt bevétel mellett szállíttatott 1,797*0 tonna, az előző 1883. évi eredmények ellenében tehát a szállított mennyiségnél 339*8 tonna 23*32%-nyi, az elért bevételeknél pedig 3.444*19 frtnyi vagyis 17*69% -nyi emelkedés mutatkozik. A telierárúforgalomban 3,743,413*59 frt bevétel mellett 1,750,366*7 tonna szállíttatott, az előző 1883. évi eredmények ellenében növekedett tehát a szállított mennyiség 220,751 7 tonna vagyis 14*43 %-al. az eredményezett bevétel pedig 147,241*34 frttal vagyis 4*09%-al. A különféle bevételek kitettek 64,064*99 frtot, s így az előző 1883. évi bevételek ellenében növekedtek 4,379*74 forint vagyis 7*34 %-al. Ezen összehasonlításokból kivehetőleg, a bevételek emelkedése a forgalom minden ágára kiterjedt. Az üzleti kiadások 1884. évben 2,810,675*31 frtra rúgtak, s így az előző 1883. évi kiadások ellenében növekedtek 435,534*73 frttal vagyis 18*34% -al. Az összkiadásokból a magyar vonalrészre 2,080,145*01 frt = 74*01%, az osztrák vonalrészre pedig 730,530*30 frt = 25*99% esik. A kiadások ezen nagymérvű növekedése, eltekintve a nagyobb forgalommal karöltve járó nagyobb költségektől s az előző évekről hátralékos adók lerovásától, leginkább arra vezethető vissza, hogy 1884. évben, — a mint fennebb már kimutattatott, jelentékeny költségbe kerülő pályafenntartási s javítási munkálatok hajtattak végre. Az összkiadások viszonya az összbevételekhez 57*8% volt, az előző 1883. évi viszony ellenében rosszabbodott tehát 2*8%-al. A magyar vonalrészen felmerült kiadások a bevételeknek 67*7% -át vették igénybe, míg ellenben az osztrák vonalrészen a kiadások a bevételeknek csak 49*0%-át emésztették fel. Az előző 1883. évhez képest egyébként az arányszám rosszabbodott a magyar vonalrészen 8* 12%-al, az osztrák vonalrészeu pedig 2*81 %-al. Az üzleti fölösleg kitett 1884. évben 1,747,784*84 frtot, — az előző 1883. évi fölösleghez képest csökkent tehát 194,931*82 frt vagyis 25*