Vörös L. (szerk.): Magyar vasúti évkönyv 6. évf. / 1883/84 (Budapest, 1885)

ELŐSZÓ

18 A vasút megnevezése Építési hossz tekintet nél- l ezekből kül a vágá- J két ványok számára gányÚ Üzleti hossz Jegyzet A vasút megnevezése méterekben Jegyzet VI. Kassa-oderbergi vasút. Üzletben tartott idegen vonalak. Növekedés: 1. A gölniczvölgyi vasút szabványos vágáuytávval biró része: Margitfalu-gölniczbánya

6) VII. Cs. kir. szab. déli vasút. A bécs-pottendorli vasuttól-eddig bérben tartott l.-ujfálu-országszéli vonalat a győr-sopronebenfurti vasútnak adta át, tehát apadás VIII. Arad-csanádi h. é. vasút. Növekedés: . Kétegyház-kisjenői vonalrész 7,600 954 26,600 7,529 573 26,600 f') A gölniczvölgyi vasút gölniczbánya-szomolnok-hutai keskenyvágányú 25'4 kim. bosszú részét , szintén a kassaoderbergi vasút tartja üzletben A felsorolt változásokat tekintetbe véve, az 1884. év végén üzletbe n állott szabványos vágánytávlatú hazai vasutak hossza a következő volt: Statistikai építési he sz Üzleti hossz díjszabási ezélokra'*) tekintet nélkir a lejtési viszonyokra *) Ezen hossz felvételi épület közepétől közepéig, illetve az ország határáig számíttattak belföldön külföldön belföldön külf. *) Ezen hossz felvételi épület közepétől közepéig, illetve az ország határáig számíttattak A vasútvonal megnevezése tekintet n él kiil a ezekből kétvágányú it e ezekből kétvágányú magyar külföldi 3 vágányok számára ezekből kétvágányú tekintet vágányol ezekből kétvágányú igazgatóság kezelése alatt Jegyzet méterek!) e 11 m éter e k b e n I. Magyar kir. államvasutak. A) Tulajdon vonalak. Budapest-JózsefvárosRutka Budapesti személypályaudvartól a ruttkai vonalhoz való csatlakozási pontig Kőbánya-Kelenföld (budapesti összekötő vasút) . Kőbánya osztrák - magyar államvasút (összekötő vasút) 311,283 2,923 16,322 1,415 52,907 2,923 10,438 • 310,762 2,923 16,370 1,513