Vörös L. (szerk.): Magyar vasúti évkönyv 5. évf. / 1882 (Budapest, 1883)
Első rangú vasutak - Budapest-pécsi vasút
482 Budapest'pécsi vasut. köz, Ú.j-Dombovár községek, s végre Baranya megye területén Mágocs, Csikós-Töttös, Kapos-Szekcső, Vásáros-Dombé, Jágonak, Meesik. A tengelykilométerek kiszámításánál (28. §. A) B) D) pontja) a személyés teherkocsik tengelyei egyszerűen, a mozdonyok tengelyei ellenben kétszeresen számittatnak. Nem tesz egyébiránt külömbséget, hogy a kocsik megterhelve vagy üresen közlekednek, í") Menetszolgálat. A menetszolgálat^költségeit vonatai után mindkét vasut maga viselendi. (?) Segélynyújtás. Á pécs-barcsi vasut mozdonyai vagy segély vonataiért, ha ezek a budapest-pécsi vasútnál tesznek ily szolgálatot, avagy viszont, vonatkilométerenként 30 kr. és éránként 1 frt 50 kr. várakozási díj számíttatik. H) Hirdetések. A menetrendek és árszabások közvetítését mindkét vasut saját költségén eszközli. 1) Központi leszámoló hivatal a személy- és árúforgalomra nézve. A budapest-pécsi és a pécs-barcsi vasut átmeneti forgalmából elért bevételek költségeit a szent-löriucz-üszögi vonalra vonatkozólag a budapest-pécsi vasut köteles viselni. K\ Kocsileszámolás. A központi kocsileszámolás költségeit mindegyik vasut maga viseli. 29. §. Leszámolás. A jelen szerződés 28. §-ában emiitett összes leszámolások és fizetések negyedévenként történnek. Legkésőbb másfél hónappal a negyedév lefolyta után köteles a kir. sz. pécs-barcsi vasut véglegesen leszámolni és a végösszeg utóbbinak a negyedév közepétől, melyre a leszámolás vonatkozik, — folyó 4"/o kamat hozzászámitása mellett, tizennégy nap alatt kifizetendő. A kamatok elkerülése czéljából minden negyedév közepén részle ffizetések teljesíthetők. Az épitési töke kamatai (28. §. D) minden év január hó l-én, — ápril hó l-én, — julius hó l-én és október hó l-én fizetendők és a IV., I., II. és III. negyedév számadásaiba veendők fel. Minden vonatkilométerenként történő számításnál a kir. sz. pécs-barcsi vasut feljegyzései irányadók, kivéve, ha a budapest-pécsi vasut netalán helytelens'-geket képes igazolni. A budapest-pécsi vasut fel van jogosítva, az összes, a leszámolásra vonatkozó számokmányokat a pécs-barcsi vasut főkönyvvezetőségénél megtekinteni és megvizsgálni. Ha azonban a negyedévi leszámolástól számitott három hó alatt azok ellen kifogás nem tétetett, a leszámolás elfogadottnak tekintetik s minden későbbi kifogás joga elenyészik. A két vasut mindegyike részéről az elosztási kulcs szerint viselendő terhekből az általa eszközölt teljesítmények természetesen levonandók. 30. §. A s z e r z ödés tartama. Jelen szerződés érvényessége a budapest-pécsi vasut megnyitásával veszi kezdetét, kimerjed a kir. sz. pécs-barcsi vasut egész, még hátralevő engedélyezési idejére s egyik részről sem mondható lel. 31. E szerződésből eredhető vitás kérdések. Az e szerződésből eredhető vitás kérdések tekintetében alávetik magokat a szerződő felek a budapesti IV. ker. járásbíróság illetőségének, a sommás szóbeli eljárás elvei szerint. 32. §. A szerződés kiállítása. Jelen szerződés két teljesen összhaDgzó példányban állíttatik ki, melyből egy-egy példány a két szerződő fél mindegyikének fog kiszolgáltatni. 33. §. Üzleti, végrehajtási szabályok. A közös használat keresztülvitele czéljából a szent-lőrinczüszögi vonalon, valamint e vonal állomásain a két, illetőleg három vasut igaz 0atósága jelen szerződés határozmányai alapján üzleti végrehajtási szabályzatokat fog közös megegyezéssel életbeléptetni.« Kelt Budapesten, 1883. évi ápril hó 9-én. Megjegyzés. Ezen szerződést a közmunka és közlekedésügyi m. kir. ministerium a fennebb idézett rendeletével a 18. §-ra vonatkozó oly kikötés, illetve kiegészítés mellett hagyta helyben, hogy »») a 18-dik §. harmadik bekezdésében körülirt kivételnek addig helye nem lehet, mig a pécs-barcsi vasut a budapest-pécsi vasu11a 1 k ö z ö s igazgatás alatt fog állani; — s hogy 6) a z e I e m i csapások által előidézett károk, továbbá az elszerencsétlenült személyekért (alkalmazottak és idegen személyekért) fizetendő kárpótlási összegek mindkét vasut által az átfutott tengelykilométerek arányában viselendő k.«
