Vörös L. (szerk.): Magyar vasúti évkönyv 5. évf. / 1882 (Budapest, 1883)

Hegyi vasutak - Barezika-Rudobányai Bánya vasút

Szathmár-nagybányai vasut. 44-3 4.. A közgyűlés a Szathmúr—Nagybányai helyi érdekű vasut-részvénytársaságot egyhangúlag s tényleg megalakultnak kijelenti. 5. Az épitési vállalkozó czég tagjai, Miiller Frigyes és társai urakkal kötött s a közgyűlés tagjaival eleve közlött szerződés felolvasottnak tekintetvén, a közgyűlés áltál egész terjedelmében elfogadtatott s az igazgatóság által foganatositandónak határoztatott s a végleges szerződés megkötése iránt az igazgatóság megbizatik. 6. Az első igazgatóság a kereskedelmi törvény 183. §-a érteimében s három évre következőleg alakíttatott: az északkeleti vasut részéről Boross Bálint s Ivánka Imre, Nagybánya sz. kir. b. város részéről dr. Tóth János s Lovrich Gusztáv, az épitési vállalat részéről Müller Frigyes és dr. Szelényi Károly urakból, kik a kormány részéről kinevezendő két taggal kiegészíttetni fognak. 7. A felügyelő bizottság tagjaiul megválasztattak: Stoll Károly, dr. Nyíri Lajos s Rakovszky István urak, póttagokul pedig Lánczky Sándor, Schönherr Antal s dr. Várady Béla urak. 8. Az alapítók a részvényekre befizetett pénzek tekintetében a közgyűlés által minden további felelősség alól feloldatnak. SO. BARCZIKA-RUDOBÁNYAI BÁNYAVASUTSzékhely : liosnyó. Engedélyeztetett t a) a fővonal: 1880. évi Bzeptcmbor hó U-én 15,603. sz. a., bt a .szárnyvonal 1883. évi október hó 13-án 81,150. sz. a. a közmunka cs közlekedési m. Ur, ministerium által kiadott engedélyokiratokkal. Engedélyes és tulajdonos : A borsodi bánya-társulat. Történeti adatok. Borsod megye Rudobánya és Telekes községeinek határában fekvő jelentékeny vasérczbányák részben az államkincstár, részben pedig a borsodi bányatársulat tulajdonát képezik. Ezen, sokáig parlagon hevert telepek megfelelőbb kiaknázását a borsodi bányatársulat czélul tűzvén ki magának, 1880 évben 12 évre bérbe vette a rudobánya-telekesi kincstári vasérczbányákat, kötelezettséget vállalván a bérleti szerződés szerint egyebek között arra nézve, hogy Rudobányától a m. k. államvasutak egyik alkalmas pontjáig, a vasérczek szállítása czéljaira saját költségén egy gőzmozdonyü vasutat épitend ki. Ezen kötelezettségnek megfelelendő, a nevezett bányatársulat 1880 évi ápril havában a közmunka és közlekedési m. k. ministeriumtól előmunkálati engedélyt kért és nyert egy a m. k, államvasutak miskolcz-bánrévei vonalából Vadna és Szent-Péter állomások között kiágazó s Rudobányáig vezetendő keskeny vágányü gőzmozdonyü vas-