Vörös L. (szerk.): Magyar vasúti évkönyv 5. évf. / 1882 (Budapest, 1883)

Hegyi vasutak - Ipar- és Bánya-vasutak. - Aradi iparvasut

406 A raji Iparva.ut. A vasút építési költségeit a gyártulajdonosok sajátjokból fedezték, mely befektetés a gyártulajdonosoknak bizonyára bőven fog kamatozni, a mennyiben a gyár számára és a gyárból naponkint elszállításra kerülő 2—3000 vámmázsa kőszén, őrlemények, borszesz s egyéb teherárú, mely előbb közúti járműveken és a közúti vasúton szállíttatott, a gőzmozdonyú vasúton mindenesetre olcsóbban s biztosabban lesz a m. kir. államvasutak aradi pályaudvarára s illetőleg a gyárba szállítható. Az. iparvasut kiépitése és forgalomba helyezése a gyártelep termelési képességét is fejleszteni fogván, ekként az aradi pályaudvaron összpontosuló vasutak forgalmát is jelentékeny mérvben gyarapítani fogja. Előirányozott építési költség 80,000 frt. A pálya kiterjedése. A vonal megnevezése Hossz kilométerekben Arad-gyártelep... 3'3 Megnyitási határidők. A forgalomnak megnyílt Hossz A vonal megnevezése ; kiiométerekévben hónapban napon ben Arad-szeszgyár 1882 november 16 3-3 Csatlakozás. Aradon a w. kir. államvasutak pályaudvarába ágazik be.