Vörös L. (szerk.): Magyar vasúti évkönyv 4. évf. / 1881 (Budapest, 1882)
V. Közúti vasutak. - 2. Budapesti közúti vasút
Budapesti kCiati Tasut. 327 Az igénybe vett erő 8.u 0/o-ot t e vÖ többlete, a teljesítménynél elért 14.22°/o-nak megfelelő nagyobb eredményéhez viszonyítva, mutatja azt, bogy a lóállományt a lefolyt évben lényegesen nagyobb mérvben sikerült használni. A szolgálatképes lovak átlagos napi teljesítménye 1880-ban 27.4 kilométert — ellenben 1879-ben csakis 25.7 kilométert tett. A használatban állott kocsik átlagos napi utja 106.5 kilométert tett, az előző év eredményéhez (115.s) hasonlítva tehát csökkenést mutat: ennek oka egyedül abban rejlik, hogy 1880-ban naponta nagyobb számú kocsi vétetett használatba. A személyforgalom eredményei a következők voltak : I. a régi hálózat forgalma: szállított személyek száma bevétel frt 1880: 5.476,168 596,005*46 1879: 5.555,191 604,337*46 1880-ban e szerint csökkenés: 79,023 és 8,332*10 II. az újabb vonalak forgalma: szállított személyek száma bevétel frt 1880: 1.663,749 237,594*04 1879: 1.133,070 160,546*06 1880 évben tehát emelkedés: 530,679 77,047*98 Mindkét hálózat összforgalma volt: szállított személyek száma bevétel frt 1880: 7.139,917 833,59940 1879: 6.688,261 764,883*52 1880 év forgalma tehát emelkedett: 451,656 6b,71588 A személyszállítás emelkedése 6.32%-ot, a bevételeké pedig 8.2o°/o-ot teszen az előző 1879-ik évhez viszonyítva. A vonatokat igénybe vette tehát átlag naponta 19.508 utas; az átlagos uapi bevétel pedig 2277 frt 59 krt tett. Az egyes vonalakra az eredméuy következőképen oszlik meg: az újpesti vonalra esik 18.29% a személyforgalomból és 18.86°/o a bevételből, a kőbányai vonalra esik 14.37°/o a személyforgalomból és 14.92°/0 a bevételből, az üllői-úti telep — osztr. áll. vasp. esik 13.85% a személyforgalomból és 11.85% a bevételből, a városligeti vonalra esik 23.24% a személyforgalomból és 19.9ü% a bevételből, — a vágóbidi vonalra esik 6.9G°/O a személyforgalomból és 5.OG°/O a bevételből, az Ullöi-uti telep — ó-budai vonalra esik 12.07% a személyforgalomból és 14.33% a bevételből, a lánczbidfő — ó-budai vonalra esik 5.o8°/o a személyforgalomból és 4.35% a bevételből, a Károlykaszárnya — zugligeti vonalra esik 3.94% a személyforgalomból és 7.12% a bevételből, a lánczbidfő — zugligeti vonalra esik 2.20% a személyforgalomból és 2.71 % a bevételből.
