Vörös L. (szerk.): Magyar vasúti évkönyv 4. évf. / 1881 (Budapest, 1882)

V. Közúti vasutak. - 2. Budapesti közúti vasút

325 Budapesti közúti vasut. A mint ugyancsak fenn már említtetett, fr

t frt e tétel terhére 56,452-21 erejéig lettek beruházások teljesítve. Az 1880 évi munka-előirányzat azon míveJeteire, a melyek keresztülvitele függőben maradt, esik pedig 81,422-34 137,874-55 A fennebbi előirányzatból tehát megtakarittatott, illetve felhasználatlanul maradt 12,475-45 Az 1880 évi beruházások összege azonban, 2492 frt 04 kr. erejéig a leltári készletből fedezetét már találván, a fedezetet igénylő beruházás összege 53,960-17 frtot tett. Az épitési előlegek összege 173,372-47 rúgván, az 1880 évi pénzszükséglet tehát tényleg 227,332-64 irtot tett. Ezen összeg fedezetére: kibocsáttatott 1100 drb. 572% kötvény á 100 frt 110,000*— és 100 » részvény a 200 frt . . 20,000'— összesen 130,000-— A még fedezetlen maradt 97,332-64 pedig a folyó üzleti bevételekből lett előlegezve. Az 1881 évi előirányzatba első sorban azon miveletek vétettek fel, melyek foganatosítása az 1880 évben elmaradt és a melyek fedezetéről eddigelé gondoskodva nem lön, másodszor az alant felsorolt új tervezetek által igényelt összegek. Az 1881 évi munka- és költségelőirányzat mindezekhez képest következőleg alakul: A) A mult évről hátralevő építkezések. fr

t 1. Zugligeti vonal: a II. vágány folytatására . . . 20,641*76 2. » » : a pálya megújítás » ... 1,383 03 3. » » : összekötő vágány a »Szép Hona« telephez 2,900'— 4. Zugligeti vonal: kocsiszín és toldaléképitkezés a fenti telepen 4,800-— 5. Zugligeti vonal: várócsarnok a Zugligetben . . . 12,000'— 6. Buda-Ó-Budai vonal: II. vágánya 22,960'— 7. » » : a margitrakparti vágány átrakásának folytatása 9,000 — 8. A budai kocsik karbahozatalára 7,737*55 81,422-34 B) Ujabb tervezetek és beruházások. 1. Vonal a versenytérhez, kiágazással a városligetbe (1650 méter) . . 19,832--