Vörös L. (szerk.): Magyar vasúti évkönyv 4. évf. / 1881 (Budapest, 1882)
III. M. k. államvasutak
M. kir. államvasutak. 295 Az 1880 évben elért összes pénzügyi eredmények, a következők voltak : Államköltségvetésileg előirányoztatott 1880 évre: üzleti bevételek czimén 11.157,600*— frt üzleti kiadások > 7.705,575*— » tiszta jövedelem czimén 3.452,025*— frt Ezzel szemben az 1880 évben elért tényleges bevételek 11.356,594*16 frtot a tényleges kiadások 8.904,369-45 » a tényleges tiszta jövedelem pedig 2.452,224*71 frtot tett ki, s e szerint az előirányzathoz képest az üzleti bevételeknél 198,994*16 frt, vagyis 1'78%-nyi, az üzleti kiadásoknál 1.198,794*45 frt, vagyis 15.55°/ 0nyi többlet, ellenben a tiszta jövedelemnél 999,800*29 frtnyi, vagyis 29*25%-nyi csökkenés mutatkozik. Összehasonlítva ezen eredményeket az előző 1879 évi eredményekkel, azt találjuk, hogy 1880 évben az üzleti bevételek 647,565-63 frttal vagyis 6*05%-al, — az üzleti kiadások 786,804*28 frttal, vagyis 9*G9%-al szaporodtak, — ellenben a tiszta jövedelem 139,238*65 frttal, vagyis 5'37°/ 0-al csökkent. Ezen eredmény annyival inkább kedvezőtlen, minthogy 1880 évben jelentékenyen szaporodott az államvasuti hálózat hossza. A kiadások és bevételek közötti viszony az 1879 évi 75'8%-ról 1880 évben 78'4%-ra szállt fel s igy az arány 1880 évben 3'4%-al kedvezőtlenebbé vált. Az 1879 évi tiszta jövedelem az 1879 évi mérleg szerinti befektetési tökét (215.147.757*627, frt) 1'20%-al kamatoztatta; minek ellenében az 1880 évi 218.434,438*867 8 frtnyi befektetési tőkét az ezen évben elért tiszta jövedelem csak l*12°/ 0-al gyümölcsöztette. A m. kir. államvasutak igazgatósága a tiszavidéki vasut átvétele alkalmából újjászerveztetek. — Ezen, a közmunka és közlekedési m. kir. minister ur által jóváhagyott s 1881 évi január hó l-én teljesen életbe is lépett új szervezet szerint a m. k. államvasutak üzletének kezelését külön álló hivatal látja el, melynek czime: »A m. kir. államvasutak igazgatósága« székhelye pedig Budapest, közvetlen a m. kir. államvasutak igazgató-tanácsa s ennek közvetítésével a közmunka és közlekedési m. k. minister alatt áll. Az igazgatóság élén az igazgató áll, kinek hat szakosztály van alárendelve. A szakosztályok a következők: I. vezértitkárság; II. pénzügyi szakosztály; III. pályafent a rtási szakosztály; IV. forgalmi szakosztály; V. kereskedelmi szakosztály és VI. a gépészeti szakosztály. A vezértitkárság főnöke a vezértitkár, a szakosztályokat pedig egy-egy aligazgató vezeti.
