Vörös L. (szerk.): Magyar vasúti évkönyv 3. évf. / 1880 (Budapest, 1880)

I. Társulati Magyar vasutak - 8. Győr-sopron-ebenfurti vasút

Győr-sopr n-ebeiifurti vnsut társulat. 90 8. GYŐR-SOPRON-EBENFÜRTI YÄSUT. Székhelye: Budapest, tükör-utcza 2. sz. Engedélyeztetett: az 1872. évi XXXVII. és 1874. évi XXX: t. cz. által. Czéy: Győr-sopron-ebenfurti vasút. Ministeri biztos: K i 1 é n y i Hugó, osztálytanácsos a közmunka- és közlekedési m. kir. ministeriumban. Igazgatóság: Elnök: Báró Erlanger Lajos. Alelnök: Rechnitz Henrik. Igazgatósági tagok: Báró Erlanger Emil, Kónyi Manó, dr. Kunoz Jenő, Altmann Károly, Obermayer Alfréd. Felügyelő bizottság : Lates József, Fenyvessy Adolf, Spira C. F., Tottis J. Yezértitkár: Polyák Béla. Az üzletvezetőség főnöke Sopronban: Biehl Gustáv. Történeti adatok. Az 1879. év legfontosabb eseménye a pálya sopron-lajthaujfalui vonalrészének ezen évben történt kiépítése, melynek előkészítéséről és megindításáról már a mult évben részletesen megemlékeztünk. *) Ezen, körülbelől 30*5 kilométer bosszú vonal épitési költségeinek beszerzésére, az igazgatóság az 1879. évi junius bó 30-án tartott ötödik rendes közgyűlés által felhatalmaztatván **), az 1879. év végéig felmerült épitési tőke 2.322,837*51 frt erejéig részint az Erlanger bankházaktól, részint pedig azok közvetítésével a vonalrész kiépítése által érdekelt czinfalvi és félszerfalvi czukorgyáraktól, valamint az ebenfurti gőzmalomtól lett beszerezve. Az építést a társulat saját kezelésében hajtotta végre, olyként, bogy a kisajátítást, — a felépítményi és bid-vasalkatrészeknek, a gépészeti felszerelésnek és jelzőkészülékeknek beszerzését önmaga eszközöltette, a földmunkák, magas és műépitmények sapálya elzárásának előállítását ellenben egységárak és utánmérés mellett Wagner és Cbatry hazai vállalkozóknak adta ki, a kik ezen munkálatokat az 1879. évi tavaszi és nyári kedvezőtlen időjárás daczára kellő időben bevégezték. *) Lásd »Magyar vasúti évkönyv« II. évfolyam 139—143. lapon. **) Lásd »Magyar vasúti évkönyv« II. évfolyam 145. lapon.