Vörös L. (szerk.): Magyar vasúti évkönyv 2. évf. / 1879 (Budapest, 1879)

Társulati Magyar vasutak. - VI. Eperjes-tarnowi (magy. rész) vasút

94 Eperjes-tarnoivi vasut-társulat. Kis-Korpád, Szouiajom és Kapos-Mérő megálló helyek, a pályaorvos lakhelye : Kaposvár, ugyanott van a gyógyszertár. A harmadik orvosi szakasz a 37—60. számú őrházig, a szakaszhoz tartoznak: Baté, Dombovár és Mágócs állomások, Taszár, Nagy-Berki és Csorna megálló helyek, a pályaorvos lakhelye: Kaposvár, ugyanott van a gyógyszertár. A negyedik orvosi szakasz a 61—78. sz. őrházig, a szakaszhoz tartoznak : Szászvár-Máza és Hidas-Bonyhád állomások és Szalatnak, Nagy-Mányok megálló helyek, a pályaorvos lakhelye: Bonyhád, ugyanott van a gyógyszertár. Az ötödik orvosi szakasz a 79—92. sz. őrházig, a szakaszhoz tartoznak: Mórágy és Báttaszék állomások, a pályaorvos lakhelye : Báttaszék, ott van a gyógyszertár is. * Mentö-készülékek: állandó mentő-szekrény: 1 db Zákányban; 1 db Kaposvárott; hordható mentő-szekrény: 3 db Báttaszéken. VI. EPERJES-TARTSrowi (MAGYAR RÉSZ) VASUT. Székhelye : Budapest, sugárút 82. sz. a. Engedélyeztetett: az 1871. évi XIY. törvényczikk által. Czég: Eperjes-tarnowi vasut magyarországi része. Igazgatótanácsi bizottság : *) Gr. Pejacsevich Márk, társulati elnök. Dr. Mauthner Fülöp, társulati alelnök Dr. Steiger Gyula, igazgató-tanácsos. Üzletvezető igazgatóság: a m. kir. államvasutak igazgatósága. Történeti adatok. A kassa-oderbergi vasuttal leendő egyesülés iránt a közmunkaés közlekedési és pénzügyi m. k. miniszterek hozzájárulásával, egyfelöl a kassa-oderbergi vasut-társulat s másfelől az eperjes-tarnowi vasuttársulat igazgató-tanácsa között 1876. évi ápril hó 8-án megkötött s a részvényesek által az 1876. évi april hó 19-én tartott rendkívüli közgyűlésen helybenhagyott szerződés beczikkelyezése iránt a kormány még 1877. évi május hó 9-én benyújtotta a törvényjavaslatot, mely azonban elintézetlenül maradván, az egyesülés sem válhatott 1877. évben ténynyé, sőt még az 1878. év is lefolyt, a nélkül, bogy a törvényhozás e régóta megoldásra váró ügyet elintézte volna. — A keleti bonyodalmak folytán, úgy látszik, nem tartatott opportunusnak ezen a kassa-oderbergi vasútnak sok félreértésre okot szolgáltatott s ennélfogva kényes természetű kárpótlási ügyével elválaszthatlan összefüggésbe hozott kérdés tárgyalásának siettetése, bármennyire kívánatosnak ismertetett is el másrészről a kérdésben forgó vasutak pénzügyi viszonyainak sanirozasa. A képviselőház közlekedési bizottsága még 1877. évi deczember hó 2-án letárgyalta ugyan a törvényjavaslatot, — a pénzügyi bizottságban azonban csak #) Az igazgatótanács 1876. évi junius hó 23-iki ülésében e bizottságot bizta meg a társulati ügyek vitelével addig, mig a kassa-oderbergi vasúttal való egyesülés iránt kötött szerződés a törvényhozás által helybenhagyatik. Lásd „Magyar vasúti évkönyv" J. évfolyam 104 1.