Vörös L. (szerk.): Magyar vasúti évkönyv 1. évf. / 1878 (Budapest, 1878)

Közúti vasutak - XXII. Aradi közúti vasút

KÖZÚTI VASUTAK. xxii. aradi közúti vasut.*) Szikhely: Arad. Engedélyeztetett: a közmunka- és közlekedési m. k. ministeriumnak 1869. évi julius hó 7-én 4,749. sz. a. keltrendeletével kiadott engedélyokmány által. Ozég: Aradi közúti vaspálya és téglagyár részvény-társaság. Igazgatóság. Elnök: Hász Sándor. Igazgatósági tagok: id. Andrényi Károly, Humer György, Lustig Adolf, Mittelmann F. D., Szontagk Gyula, Dr. Schöpkes Ede, Walder Salamon. Felügyelő-bizottság. Tagányl IstváD, Éliás Armin, Ring Lajos. Póttag: Friedmann Ede. Vezérigazgató: Tenner Lajos. Jogtanácsos: Dr. Schöpkes Ede. Könyvelök: Fleischhacker Gyula, Goldfeld Dániel. Pénztárnok: Bruckmüller Jakab. Történeti adatok. Az angol-magyar bank, Atzél Péter s Arad sz. kir. város több polgárai a közmunka- és közlekedési m. kir. ministerium által 1869. évi julius hó 7-én 4749. sz. a. kiadott engedélyokmány s az Arad sz. kir. város és az engedélyesek között 1868. évi augusztus hó 8-áu megkötött szerződés alapján jogot nyertek egy lóvonatú vasutat Arad városában a Maros partjától a Nagyhid-utczán, korona-téren, széputczán, fő-téren, fő-úton s az Albrecht-téren át a tiszai vaspályához kiépíteni és üzletben tartani, köteleztetvén az engedélyesek az építést az engedélyokmány keltétől számított egy év alatt befejezni s a pályát a közforgalomnak átadni. A vitel- és fuvarbérek az engedélyezett pálya részére következő határok között szabattak ki. — Legmagasabb ár a vonal egész hosszára vagy bármely részére egyaránt egy személytől 10 kr. s egy mázsa tehertől 5 kr. A katonaság honvédség és rendőrség s fegyenczek a díjak felét fizetik. A közmunkaés közlekedési m. kir. ministeriumnak joga van ezen árszabást évről évre átvizsgálni s megváltoztatni. Mennyiben pedig c vasut a város területén kivlil is kiterjesztetnék, azon esetre a társulat köteles, egy rendes árszabályt helybenhagyás végett bemutatni. Az engedély tartama a forgalom megnyitásának napjától számított ötven évre állapittatik, mely időszak lefolyásával elenyészik, — kezdetét vette tehát 1869. évi október bó 24-én, lejár 1919. évi október bó 23-án, a ») E vasútról csak igen hiányos közlemény volt nyújtható, minthogy az igazgatóság a kért adatokat nem küldötte meg, sőt a megkeresésre nem is válaszolt.