Vörös L. (szerk.): Magyar vasúti évkönyv 1. évf. / 1878 (Budapest, 1878)

Hajózási vállalatok - A hajózás fejlődésének vázlata

HAJÓZÁSI VÁLLALATOK. A hajózás fejlődésének vázlata. Magyarországon az első hajók használatának ideje a 10-ik század végére esik, a gőzhajózás pedig 1830 — 1831. évben nyilt meg, mi mellett azonban a tutajozás, evező s vontató hajózás is folyton élénkült. 1858. évben a fa- és vasbajók száma már 1285-re rúgott 234,677*3 tonna terhelhetőséggel, s ez utóbbi évtől 1877. évig jelentékeny szaporodás nem volt észlelhető, a mennyiben 1877. évben a rakodó hajók száma csak 10 cl, a terhelhetőség pedig 46,691-1 tonnával volt nagyobb, mint 1858. évben. A Magyarországon járó gőzhajók száma időről-időre szintén, még pedig jelentékenyebb szaporodást mutat fel, — igy 1870. évben összesen 146 gőzös volt forgalomban, — mig 1877. évben már 199 gőzös közlekedett. Vasbajókat. és ezekhez gépeket Ó-Budán és Új-Pesten építenek, javitó műhelyek vannak Győrött, Budapesten, Zimonyban és Szegeden. Nagyobb fahajók a Duna és Tisza mentéu fekvő városokban számosabb helyeken építtetnek. A hajózási vonalak hossza a következő : A Duna egész hosszában 1182 kilométer. A Tiszán Újlaktól a torkolatig 969 » A Dráván Légrádtól a torkolatig 249 » A Száván Sziszektől a torkolatig 598 » A Maroson Maros-Ujvártól a torkolatig .... 368 » A Szamoson Szatmártól a torkolatig 99 » A Bodrogon Sárospataktól Tokajig 30 » A Ferencz-csatornáu és ágain 238 » A Bégán Kis-Kostélytól a torkolatig 113 » A Balatonon egész hosszában 91 » A Kőrösön Békéstől a torkolatig 219 » A Kulpán Károly várostól Sziszekig 136 » A Vágón Farkasdtól a torkolatig 15 » A Nyitrán Naszovadtól a torkolatig 15 » A Sión egész hosszában 155 » Összesen . . 4477 kilométer. Gőzhajók a következő folyamrészekeu járnak: A Duna egész hosszában. A Tiszán Vásáros-Náménytól a torkolatig. A Száván Sziszektől » » A Dráván Zákánytól » » A Maroson Aradtól » »