Medveczki Ágnes: A millenniumi földalatti vasút (A Közlekedési Múzeum Közleményei 4. Budapest, 1975)

IV. A földalatti vasút a BSZK Rt kezelésében

IV. A FÖLDALATTI VASÚT A BSZKRT KEZELÉSÉBEN A FJFVV Rt. és a BSZKRt között megkötött üzemviteli szerződést a kereskedelemügyi miniszter 59167. sz. alatt 1923-ban jóváhagyta. Az eredetileg egy évre szóló szerződést többször meghosszabbították, majd 1928-ban újabb szerződést írtak alá, amely a földalatti vasút kezelését 1927 jan. 1-től (visszamenőleg) az engedélyidő lejártáig, ill. a vasút beváltásáig a BSZKRt-ra bízta. A szerződés szerint a földalatti vasút összes bevételének 90%-át a BSZKRt az üzemi kiadások fedezésére fordította, 10%-át pedig a FJFVV Rt-nek mint bevételi részesedést adta át. A vasút személyszállítási bevételét a földalatti vasúton eladott menetjegyek és a BSZKRt vonalaira szóló és a földalatti vasútra is érvényes bérletjegyeknek a kocsikilométer viszonyszám arányában a vasútra eső részéből számították. Megállapodtak, hogy a rekonstrukciós munkákat az üzemeltető a tulajdonos rt költségeire önköltségi áron végezteti el, ha az üzleti felesleg ezt nem fedezi, folyószámla kölcsönt biztosít. Az üzemkezeléssel közvetlenül össze nem függő költségeket a FJFVV Rt viselte. Üzemeltetőnek jogában állt a viteldíj-rendszeren változtatni anélkül, hogy a részesedési arányt az befolyásolná. A földalatti vasút személyzetével a BSZKRt rendelkezett, az alkalmazottak nyugdíjas, árvapénztári stb. díjait is a BSZKRt folyósította, a kapcsolatos járulékokat is az üzemeltető vonta le, az esetleges hiányokat a FJFVV Rt nyugdíjalapjából kellett pótolni.

84 A BSZKRt még 1923-ban átvette a BKVT-től ill. jogutódjától, a NOVA Rt-től a földalatti vasút részvényeit, (az összes részvények 50%-a), így az üzemeltető a korábbiakhoz hasonlóan egyben résztulajdonos is volt. A földalatti vasút üzemét a BSZKRt nehéz gazdasági viszonyok között és leromlott műszaki állapotban vette át 1923-ban. Különösen a felépítmény szorult sürgős felújításra. A rekonstrukciós munkák 84. L. 26378/1928 sz., a Ker. min. által 103. 055/1928 sz. alatt jóváhagyott szerződés; A FJFVV Rt. nyugdíjszabályzatát 127757/1928 K. M. VI. sz. alatt hagyta jóvá a ker. min. 6. táblázat A földalatti vasút szállítási teljesítménye, 1933—1943 Év kocsikilométer teljesítmény, ezerben 10%-os forgalmi részesedés ezer pengőben 1933 987 91 1934 947 86 1935 955 91 1936 983 92 1937 1 033 237 1938 1 040 244 1939 1 053 256 1940 1 083 240 1941 1 358 264 1942 1 664 379 1943 1 645 404 4* 51