A Közlekedési Múzeum Évkönyve 14. 2003-2004 (2005)

I. RÉSZ • Bevezető 5 - Dr. Katona András: A Közlekedési Múzeum 2003-2004. évi munkája 7

A képzőművészeti alkotások és a keretezett eredeti történeti fényképek az új raktárban végleges raktári helyükre kerültek. A raktári térképek elkészültek. Folyamatos feladatként végeztük az út-híd raktárban, a vasúti hosszcsarnokban, valamint a 305ös raktárhelyiségben elhelyezett hajózási műszaki rajzok és dokumentációk állagvédelmi rendezését. A tárlószekrényeket és a rajztartó mappákat szükség szerint feliratoztuk. A 2003. évben leltározott öt leltári tétel vasúti rajzanyag - rajztároló mappákban, feliratozva raktári helyére került. A gyöngyösi MÉH telepről mentett Ganz Mávag rajzanyag jegyzékei elkészültek, az anyagot jármű típusonként rajztároló mappákban helyeztük el. Az Istvántelki főműhely iratanyagának kb. egyharmada került feldolgozásra. Leltározáshoz előkészítettünk 15 tétel műszaki rajzot, dokumentációt rendeztünk, a hozzájuk tartozó megfelelő tároló tasakokkal együtt. A vasúti műszaki rajzgyűjtemény revíziója során a nem megfelelő raktározás következtében jelentős károsodást szenvedett műszaki rajzokat szükség szerint védő tasakkal, rajztároló mappákkal láttuk el. Nagy feladatot jelent az archívumba az elmúlt évtizedek alatt bekerült és felhalmozódott iratanyagok nyilvántartásba vétele és feldolgozása. A bekerülő új iratanyagokat, hogy ne növekedjen a számolatlan állomány, folyamatosan nyilvántartásba vettük és leltároztuk. Adattári növekmény: foto-negatív: 459 db, dia: 2 db, videokazetta: 6 db, CD-ROM 3 db. Nyilvántartás: kartonok: 474 db, letét: 13 db, felragasztott kép: 534 db. Az adattárban folyamatos a foto-negatívok számítógépes feldolgozása. Az év folyamán a számítógépre felvitt negatívok száma: 13568 db. A vasúti műszaki rajztár rendezett, nyilvántartásba vett gyűjteményének 2003. évi gyarapodása: 3718 db műszaki rajz és egyéb dokumentáció. 2002 júliusában a Ganz Vagon Kft.-vei hosszú távú közvetlen műszaki-tudományos együttműködésre szóló megállapodást kötöttünk, amelyet a 2003. évre is fenntartottunk. Az együttműködés a Ganz, a Mávag, és a Ganz-Mávag, valamint az utódvállatok által gyártott vasúti járművekhez tartozó műszaki dokumentáció megőrzésére irányul. A hajózási műszaki rajzok (leltározási) gyarapodása 2035 lap, amely a belvízi és a tengeri hajózás rajzdokumentációját a Balatonfüredi Hajógyár rajzdokumentációját tartalmazza. Könyvtárunkba 33 db új könyvet vásároltunk, 128 db könyvet kaptunk ajándékba, valamint 110 tétel folyóiratot regisztráltunk. Hagyatékból könyvtárunk 10.000 kötet vasúti szakkönyvet kapott. A dr. LIB komplex könyvtári rendszerrel eddig 67.617 adat bevitele történt meg, ebből 47.617 db könyv, 20.000 tétel folyóiratcikk-repertórium. Befejeződött az Utasítás különgyűjtemény számítógépes feldolgozása, elkészült a teljes állomány: 5807 tétel. A számítógépes adatrögzítéssel egyidejűleg 1462 db katalóguscédulát nyomtattunk és osztottunk le a szakkatalógusokba. A nyilvános könyvtár szabályainak megfelelően rendszeres olvasószolgálatot adtunk. A Tatai úti könyvraktárban folytatódott a 675 folyóméter dokumentum tárolására alkalmas tömörraktár szakterületenkénti átrendezése. Tudományos feldolgozópublikációs tevékenység Kutatási tevékenységünk a gyűjteményekhez kötődő történeti, gyártmány- és gyártásfejlődési kutatásokkal kapcsolatos, általános és szakirányú közlekedéstörténetet, valamint a kiállítások megrendezéséhez szükséges történeti kutatást is felölelt. Az egyéni kutatási feladatok része volt a konferenciákra, tudományos ülésekre való felkészülés, különféle előadások megtartása. Tudományos munkatársaink rendszeresen szerepeltek az írott és elektronikus sajtóban cikkekkel, riportokkal, ismeretterjesztő műsorokkal. Ezen kívül részt vettek különböző szakmai bizottságok munkájában és szerkesztői feladatokat is elláttak. Szakértői feladatokat végeztek, szakmai segítséget nyújtottak hazai és külföldi kutatók munkájához. Az év számunkra legjelentősebb eseménye a XIII. Évkönyv kiadása volt, amely a kiegészítő tevékenységek bemutatása mellett a Közlekedési Múzeumban 2001-2002 között végzett kutatások eredményeit tárja a szakemberek és az olvasóközönség elé. 15