A Közlekedési Múzeum Évkönyve 14. 2003-2004 (2005)

III. RÉSZ • Közlekedéstörténeti és módszertani tanulmányok 123 - Bálint Sándor: A Magyar Teherautófuvarozók Országos Központi Szövetkezete (MATEOSZ) története II. 142

„Jjték" &ÖWNICARB SBUOAF0K. ••&-- ,//Í, :„..--*»T Í2£ f ^XJ^OO-ji 45o 45o . 2oo^ löo* ^o :—^ §p ' 9 ~ 13 ábra A kocsi hátsó oldalán olvasható volt a MATEOSZ Irodalom 1. Bálint Sándor: Autózásunk hőskora. Gondolat Kiadó, 1986. 138 p. 2. Czére Béla dr.: Magyarország Közlekedése a20. században. MÁV Rt. 1999. 166 p. 3. Közgazdasági Értesítő, 1937. év számai4. Magyar Mérnök- és Építész Egylet Heti Értesítője. 1937. év számai 5. Magyar Vasúti Közlöny. 1937. év számai 6. Pártos Szilárd dr.,(szerk) : Magyarország Közlekedésügye 1937. Pallas Rt. 1937. 570 p. 7. Visegrádi József dr.: 100 000 gépjárművet Magyarországnak. KÖGE, kiadása 1937.49 p. 11. ábra A teherautó ajtajára írták fel a tulajdonosa nevét és lakhelyét ví&íy. 3uo -$••••. 9oo L—— 600 &*•. MATEOSZ TM. 12. ábra A jármű oldalára is ráírták a szövetkezet nevét 155