A Közlekedési Múzeum Évkönyve 14. 2003-2004 (2005)

III. RÉSZ • Közlekedéstörténeti és módszertani tanulmányok 123 - Bálint Sándor: A Magyar Teherautófuvarozók Országos Központi Szövetkezete (MATEOSZ) története II. 142

nem adódtak a szövetkezeti kocsikkal, összességében 8 százalékukat állították félre, de e két héttel később megismételt vizsgán csupán öt teherautóról, vagyis az állomány kb. 1%-áról szerelték le a rendszámtáblát. A jónak is mondható eredmény annak köszönhető, hogy a MÁVAG, és a Rába Magyar Waggon és Gépgyár (1. 2. ábra) bővítette MAGYAR WAGGON-ÉS GÉPGYÁR RT. DARA l\MDM ÜZEMBIZTOS, GAZDASÁGOS, GYORS • VF^^ÍFnL *5" tit FV W I V#lü XIV., ERZSÉBET KIR.-NÉ-ÚT 114 TELEFON: 2-964-75 KÖZPONTI IRODÁK, AUTÓALKATRÉSZRAKTÁR, MINTATEREM: BUDAPEST, VI., ANDRÁSSY-ÜT 12. TEL: '1-252-10 1. ábra A Rába szerviz, Maertens György gépészmérnök vezetésével gyorsan fejlődött 2% tonnás teherautók • 9lC*9IT©l #*jiiV#I^li^i»*fc szállíthatók Eladási osztály: Mercedes-Benz M08>90 Automobil R.T. ______ Budapest, VI., Csata-utca 29. 2. ábra A 3-5 tonnás MÁVAG teherautókra 3-4 hónapot vártak a megrendelők, a 2,5 tonnás azonnal kapható volt javítóhálózatát, korszerűsítette vidéki szerződéses műhelyeit. Ezekben részletfizetési kedvezménnyel hozták helyre a MATEOSZ tagok Rába és MÁVAG teherautóit. A győriek külön is felhívták Telekiek figyelmét az újonnan létesült zuglói szervizükre, egyúttal kérték: hogy tájékoztatójukat ismertessék az érdekeltekkel. A tájékoztató így szólt: „Saját vezetésünk mellett Rába Service-t létesítettünk és arra kérjük a t. címet, méltóztassék tagjaikat értesíteni, hogy a Rába Service XIV., Erzsébet királyné u 114 sz.. alatt már üzemben van. Mindenkor a legnagyobb készséggel fogjuk Serviceünkben a garanciális karbantartást, illetőleg a szükségessé váló javításokat elvégezni. Tisztelettel felhívjuk nb. figyelmüket, hogy úgy a Serviceünkben, mint a VI., Andrássy u 12. alatti üzletünkben autóalkatrészekkel is szolgálunk és kérjük méltóztassék igen tisztelt tagjaikat erről a körülményről is értesíteni, hogy a Rába-autókhoz alkatrészek beszerzésénél közvetlenül hozzánk fordulni szíveskedjenek". E szervizben is jelentős kedvezményt kaptak a szövetkezet tagjai: motorcserénél 12 százalékot, a többi fődarabcserénél 10 százalékot. Ötven pengő feletti számláknál részletfizetési kedvezményben részesültek. A szerviz fényezést és címfestést is vállalt. Minthogy a tagság többsége Rába teherautóval fuvarozott, megnőtt a szerviz forgalma, a tagság élt a felkínált kedvezményekkel. A nagyobb javításokra szoruló gépkocsik javítási igényeit be kellett jelenteni a szövetkezet műszaki osztályán. Telekiek nyilvántartást vezettek a javításban levő teherautókról, így megközelítően pontos képük volt a forgalomban levő MATEOSZ kocsik műszaki állapotáról. A kisebb műhelyekben javított teherautókat, még a műhelyekben, szigorúan ellenőrizték a MATEOSZ mérnökei, ám ezt a Rába és a MÁVAG szervizekben nem tették, mert korábban már meggyőződtek gondos munkájukról. A szervezett nemzetközi teherautó-fuvarozás megindulása A MATEOSZ járműparkjának korszerűsítését a nemzetközi teherautó-forgalom élénkülése is serkentette. Az osztrák mezőgazdasági piac szinte kielégíthetetlennek bizonyult, a magyar primőrö143