A Közlekedési Múzeum Évkönyve 13. 2001-2002 (2003)

III. RÉSZ • Közlekedéstörténeti és módszertani tanulmányok 149 - Dr. Czene Valéria: A közlekedés környezetvédelmi szakirodalmának forrásgyűjteménye 321

165. Butterworth-Hayes, Ph.: Unlikely to become quiter than this. (A lehető legcsöndesebb környezetvédelem.) Jane's Airport Review, 1990. márc. 10-11. p. 166. Ellet, E. T.: Optional approaches to a federal nőise policy. (Javaslatok az USA szövetségi kormányának zajpolitikájához.) Journal of Air Traffic Control, 1990. jan-márc. 32. k. 1. sz. 4-8. p. 167. Endrei Tibor - Lux István - Paár István: A környezetbarát és energiatakarékos Diesel üzemeltetés. - /A cikk a EKOTRANS „Közlekedés és környezetvédelem" nemzetközi konferencián (Bp. 1990. január) elhangzott előadás szövege/. Energiagazdálkodás, 1990. január 168. Final plenary. (Az IFATCA 1990. évi plenáris ülése.) Controller, 1990. aug. 29. k. 3. sz. 14-18. p. 169. Frantzen, C: Introduction aux problemes de reglementation pour les avions de transport supersonique.(Bevezetés a szuperszonikus utasszállítógépekkel kapcsolatos szabályozásokba.) Aeronaut. astronaut., 1990. febr. 141. sz. 17-20. p. 170. Green pressures on the Boeing 777. (A környezetvédők nyomást gyakorolnak a B-777es miatt a Boeing cégre.) Interavia, 1990. dec. 1068. p. 171. Lefer, H.: Hush kitting: The prudent alternative. (Zajcsökkentés a körültekintő alternatíva.) Air Transport World, 1990. 27. k. 7. sz. 107-110. p. 172. Ott, J.: Seattle faces capacity, nőise issues, tries to lure international flights. (Seattle repülőterének nemzetköziesedése és ennek problémái.) Aviation Week and Space Technology, 1990. márc. 26. 132. k. 13. sz. 85-86. p. 173. Poisson-Quinton, Ph.: L'avenir du transport aerien á haut vitesse. (A szuperszonikus légiszállítás jövője.) Aeronautica and Astronautica, 1990. febr. 141. sz. 4-6. p. 174. Thomalla, V.K.: Neuer Flughafen dringend notwendig. (Új repülőtér létesítése szükséges Berlinben.) Flugrevue, 1990.11. sz. 60-63. p. 175. Wassel, A.G.: L'aviation commerciale et l'environnement. (A polgári repülés és a környezetvédelem közötti kapcsolat.) Aeronautica and Astronautica, 1990. júl-aug. 143./4/. sz. 50-55. p. 176. Willmott, K.: Why problems come in small paackages. (A problémák apránként merülnek fel.) Jane's Airport Review, 1990. jún. 2. k. 4. sz. 18-19. p. 177. Woolsey, J.P.: GE90: „Plowing new grund". (GE90: a General Electric új utakon.) Air Transport World, 1990. 27. k. 11. sz. 49-154. p. 1991. 178. Almási Miklós: Etilalkoholos autóbuszok Stockholmban. Műszaki Információ. Energiagazdálkodás, 1991. 19-20. sz. 60-64. p. 179. Balsay István: Az önkormányzatok lakossági érdekképviseleti szerepe a közlekedésbiztonsági és környezetvédelmi igények érvényesítésében. Az 1991. évi Útügyi Napok: (Tata, 1991. május 16-17.) keretében elhangzott előadás. Közlekedési - és Mélyépítéstudományi Szemle, 1991. 41. k. 9-10. sz. 376-381. p. 180. Bene Katalin: Elektromos autók? Több évtizedes beváltatlan ígéretek után az elektromos autók végül is forgalomba állnak a 90-es években. Számos műszaki Környezet és Fejlődés, 1991. 2. k. 1. sz. 40-42. p. 181. Budapest tömegközlekedéséről. Környezet és Fejlődés, 1991.2. k. 2. sz. 60 p. 182. Fülöp Éva: A gépjárművek és a környezetszennyezés. Műszaki Információ. Környezetvédelem, 1991. 2. sz. 31-32.p. 331