A Közlekedési Múzeum Évkönyve 13. 2001-2002 (2003)
III. RÉSZ • Közlekedéstörténeti és módszertani tanulmányok 149 - Bálint Sándor: A MATEOSZ (Magyar Teherfuvarozók Országos Központi Szövetkezete) története I. 151
Mf* 2. ábra A MÁV-MATEOSZ szerződés hét körzetre osztotta az országot az is, hogy a MÁV a szövetkezettel együtt gondoskodott a fuvarokról. Telekiek cikkeiben, értekezleteiken olcsóbb üzemanyagról, gumiabroncsokról, szervizelésről, egyszerűbb adminisztrációról stb. is írtak, illetve szóltak. A MÁV-MATEOSZ tárgyalásokról gyakran írtak a fővárosi, illetve a vidéki újságok, az érdeklődők nyomon követhették a folyamatot. Telekiek tárgyalásaik eredményét 47 pontba foglalva, közérthető stílusban, kis füzet formájában is megjelentették. Ebben a biztosításokkal kapcsolatos kérdéseket is megmagyarázták, csakúgy, mint a MATEOSZ körlevelekben, tájékoztatókban. A MATEOSZ igazgatósága az 1933. augusztus 29-én kelt tájékoztatójában közli, hogy a működéshez szükséges kötelező fuvarokmányokat a körzetvezetők irodáiban kapják meg az érdekeltek. Minden körzetvezetőségnél körzeti intézőség működik, amely a körzetvezetőből és a MÁV igazgatóság kiküldöttjéből áll, ők intézkednek amikor a vasút és az autó együttesen érdekelt a fuvarozásban. A MATEOSZ-MÁV szerződés aláírásakor hét körzetre osztották az országot 3 (2. ábra). Tisza I. Budapest körzet, Budapest, Gróf István u. 3 FL.Cg. 35050/4e 10. III. em. Körzeti vezető: Taigiszer István; II. Szeged körzet, Szeged, Tisza Lajos körút 26-28, MÁV Üzletvezetőség. Körzeti vezető: Stern Ferenc; III. Debreceni körzet, Debrecen, Ferenc József u. 18. MÁV Üzletvezetőség. Körzeti vezető: Porjy Ede; IV. Miskolci körzet, Miskolc, Kazinczy u. 17. Körzeti vezető: Lusztig László; V. Győri körzet, Győr, Áipád u. 50. Körzeti vezető: Csillag István; VI. Szombathelyi körzet, Szombathely. Ügyeit részben az V., részben a VII. körzetben intézik; VII. Pécsi körzet, Pécs, MÁV Üzletvezetőség. Körzeti vezető: Groszman Vilmos. A tájékoztatás szerint az ügyintézés és igazgatás megkönnyítésére az egyes körzeteken belül helyi kirendeltségeket állítottak fel, ezek látják el a hozzájuk tartozó tagokat igazolványokkal, fuvarokmányokkal, közreműködnek a fuvarszervezésben, a fuvarokmányok elszámolását is elintézik. A budapesti körzethez tartozott a kecskeméti, a ceglédi, a jászberényi, a salgótarjáni, az érsek vadkerti, a székesfehérvári, a dunaföldvári, a szolnoki, a pestkörnyéki, az újpesti, a zagyva-pálfalvai sejt. A debreceni körzethez tartozott: Kisújszállás, Karcag, Nyíregyháza kirendeltsége. Miskolc körzetnek mindössze egy kirendeltsége volt, a mezőkövesdi. A pécsi körzethez is csak egy kirendeltség tartozott: a kaposvári. A győri körzet kirendeltségét még nem alakították meg. 158