A Közlekedési Múzeum Évkönyve 12. 1999-2000 (2001)

IV. RÉSZ • A Közlekedési Múzeum gyűjteményeiből 317 - Fülöp Tibor: Fél évszázados a Magyar polgári- és sportejtőernyőzés 347

1. ábra Üveges József „Wimpassiring" típ. ejtőernyővel, mellyel 1920. november 19.-én ugrott a mátyásföldi repülőtérre. - kötött ballonos - alakulatoknál és a repülőgépek személyzeteinél. Ekkor már létezett a német Heinecke cég viszonylag biztonságosan működő „ülőpárna" ejtőernyője (Sitzpolster Fallschirm), melyet éppen egy magyar pilóta, Boksay Antal próbált ki 1918. március 23-án Dél-Tirolban, a perginei repülőtéren. Vitéz. Hefty Frigyes 1. világháborús tábori pilóta gépét - 1918 augusztus 22-én - az olasz fronton, Piave fölött légiharcban lelövik. Hefty az égő gépet elhagyja és sikeres kényszerugrást hajt végre. Ez az első világháború, első, repülőgépből végrehajtott ejtőernyő ugrása. Meg kell jegyezni, hogy Hefty először vitt magával ejtőernyőt. Korábban soha sem tette! Ehhez kapcsolható Charles Lindberghnek, a hírneves amerikai repülőnek híressé vált mondását, miszerint: „Az ejtőernyőre szükséged lenne és nincs, soha többé nem lesz rá szükséged!" Szegeden 1919-ben ejtőernyős iskolát hoztak létre, ahol Kovács Endre repülő flidgy. ugrást is hajtott végre. Minden valószínűség szerint. hazánkban ezt tekinthetjük az első gyakorló ugrásnak. Az 0 nevével 1920. November 7-én, a Rákosmezőn rendezett repülő-napon is találkozunk. Kovács ekkor 2000 m-ről ugrott egy kisméretű pilótaernyővel, tartalékernyő nélkül. Még később a mátyásföldi repülőnapokon is előfordul a neve. Mátyásföldön 1919. november 19-én „Wimpassiring" tip. ejtőernyővel ugrik Üveges József (1. ábra). Ennek az ugrásnak a részletei nem ismeretesek. Az ugrás tényét tanúsító, ma is élő személy azonban ismert, valamint a Józsi bácsi által hátrahagyott és dedikált fénykép bizonyító erejűnek tekinthető. A „HADRÖÁ" (Hadirokkantak, Özvegyek és Árvák Egyesülete) repülő sportnapján 1924. szeptember 21-én: -Debrecenben a nyúlási gyakorlótéren - világszenzációs mutatványt, ejtőernyő kiugrást hirdetnek. Korányi ca. 2000 m magasan repülőgépből kiugrik. Az ejtőernyő felduzzadása után, szép csendesen száll le a földre. 349