A Közlekedési Múzeum Évkönyve 12. 1999-2000 (2001)
III. RÉSZ • Közlekedéstörténeti és módszertani tanulmányok 103 - Dr. Eperjesi László: Közlekedéspolitika a két világháború között Magyarországon, vasút és gépjármű-közlekedés 171
Az üzletvezetőségek, vonalfőnökségek és állomások a gépkocsi fuvarozásokat állandóan figyelemmel kísérik, az ellenőrzésre hivatott rendészeti szervekkel állandó összeköttetést tartanak fenn, figyelmét a jogosulatlanul fuvarozókra felhívják, nagyobb forgalom /vásár, búcsú, stb./ esetén vasúti alkalmazottal együttesen tartandó ellenőrzésre felkérik, a feljelentéseket megteszik, a tárgyaláson részt vesznek, kétes esetekben az. Iroda véleményét kikérik és az. ítéletet - az esetleges szükséges fellebbezés után - jelentés nélkül az Irodához beküldik. A feljelentésekről és az ítéletekről az üzletvezetőségeknek és az állomásoknak a mellékleten foglalt minta szerinti nyilvántartást kell vezetniük. Ott, ahol a tapasztalat szerint a vasút a szállítás ideális megjavítása és a háztól-házig szállítás teljes megvalósítása esetén sem tudja felvenni a versenyt a közúti fuvarozással, a szolgálati út betartásával Igazgatóság CII. osztályhoz megfelelő javaslatot kell tenni. 2. A közúti fuvarozások megfigyelése. A gépkocsi fuvarozások megfigyelésénél a legnagyobb körültekintéssel kell eljárni, ennélfogva nemcsak a törvényt és a rendeleteket, de a gyakorlatban felmerülő, az ellenőrzést megkönnyítő és a valóság kiderítésére alkalmas minden körülményt ismerni kell. Minden gépjármű első és hátsó felületén fémlemezből készült, az államrendőrség által hitelesített rendszámtáblának kell felszerelve lennie, amelyen a kerület-jelzés első piros színű nagy betűjén kívül ezidő szerint fehér alapon öt-számjegyű fekete szám tünteti fel a rendőrhatósági nyilvántartási számot, vagy hivatalos kifejezés szerint a forgalmi rendszámot. A közhasználatú, tehát fizetés ellenében bárkinek rendelkezésre álló gépkocsik rendszámai fekete alapon fehér számokból állnak. Minden gépkocsinak a sofőr előtti szerelvény-lapon fémkeretbe foglalva igazoló lappal kell bírnia, amely a forgalmi rendszám mellett a gépkocsi néhány jellemző adatát /gyártmány, lóerő, stb./ tünteti fel, úgyszintén a tulajdonos nevét. Ezenkívül minden gépkocsihoz egy forgalmi engedélykönyvecske tartozik, amely a kocsira vonatkozó minden adatot magában foglal, amelyet ugyancsak a rendőrhatóság állít ki. Ezt a forgalmi könyvecskét a gépkocsi vezetője nem hordja mindig magával, viszont mindig magával kell hordania gépjárművezetői igazolványát, amelyet ugyancsak a rendőrhatóság állít ki és három évenkint /közhasználatúaknái évenkint/ eszközölt rendőrorvosi vizsgálat alapján újra érvényesít. A gépkocsivezető személyi adatait tartalmazó 3 db betétlapot ugyancsak minden sofőrnek magával kell vinnie és az államrendőrség közegeinek felszólításra egyet át kell adnia. A betétlapon egy hosszúkás fekete keretbe foglalt üres téglány van, amelybe a rendőr saját kezűleg szokta beírni azon gépkocsi forgalmi rendszámát, amelynek vezetőjét valamely okból igazoltatta. Az így kiegészített betétlapot a rendőr jelentéséhez szoktafűzni. 3. Az igazoltatás és feljelentés körüli teendők. A gépkocsik ellenőrzését lehetőleg a rendőrség vagy csendőrség közreműködésével kell végezni, mert a vasúti alkalmazottaknak a gépkocsit igazoltatás végett feltartóztatni nem szabad. A jogosulatlan fuvarozás leleplezésére leghatásosabb eljárási mód valamely illetékes csendőr- vagy rendőrközeg közbejöttével történő rajtaütésszerű igazoltatás. A hatósági közeget fel kell kérni, hogy a gépjárművet állítsa meg, a gépjármű vezetőjét igazoltassa, a gépkocsi rendszámát jegyezze fel, az igazolólapról, vagy forgalmi engedélyből állapítsa meg, ki a gépkocsi tulajdonosa, a fuvarozási engedélyt /iparigazolványt/ kérje el, annak hatósági számát jegyezze fel, valamint azt is, hogy minő fuvarozásra és mily gépkocsik használatára jogosít. Személyek szállítása esetén: ha a fentebb körülírt igazoltatás valószínűvé tette, hogy jogosulatlan fuvarozás esete áll fenn, az utasok kellő igazoltatás után ugyancsak kihal Igatandók, hogy mily ellenszolgáltatás ellenében, honnan hová szállítják őket, különösen meg kell állapítani azt, hogy egyénenkinti viteldíjat fizetnek-e, vagy pedig a gépkocsit teljes egészében bérelték ki? Áruszállítás esetén legalább közelítőleg meg kell állapítani, hogy egynemű, vagy különnemű árut szállítanak-e, továbbá az azonos minőségű áruk súlyát és mineműségét, a feladót és a címzettet, s ha ezek egyike, vagy a gépkocsi tulajdonosa kereskedő, minő árukkal kereskedik? A rakodó vagy kísérő munkásoknak erélyes rendőri felszólításra való kihallgatása a tapasztalat szerint eredményesebb, mint a 208
