A Közlekedési Múzeum Évkönyve 9. 1988-1992 (1994)

II. RÉSZ • Közlekedéstörténeti tanulmányok 97 - Kovácsyné dr. Medveczki Ágnes: Vidéki városaink tömegközlekedésének kialakulása és fejlődése 1914-ig 181

Villamosvasutak a magyar vidéki városokban 1895-1914 9. táblázat Lakosszám, ezer fő Megnyitás éve Pályahossz, km VÁROS 1900 1910 Megnyitás éve megnyitáskor 1914-ben Pozsony 65,9 78,2 1895 3,3 13,5 Szombathely 24,8 30,9 1897 2,3 3,0 Miskolc 43,1 51,5 1897 6,5 15,0 Szabadka 82,1 94,6 1897 10,0 10,0 Fiume 39,0 49,8 1899 4,4 6,3 Temesvár 53,0 72,6 1899 10,3 10,9 Sopron 33,5 33,9 1900 5,1 4,6 Szatmárnémeti 26,9 34,9 1900 4,8 * Nagyszeben 26,9 33,5 1905 2,4 10,6 Nagyvárad 50,2 64,2 1906 15,3 30,2 Szeged 103,0 118,3 1908 4,3 17,7 Újvidék 29,3 33,6 1911 7,3 7,2 Debrecen 75,0 92,7 1911 12,3 12,3 Nyíregyháza 33,1 38,2 1911 8,2 8,2 Pécs 44,0 49,9 1913 5,5 5,5 Kassa 40,1 44,2 1914 17,5 17,5 * 1906-ban megszűnt a villamosközlekedés 218