A Közlekedési Múzeum Évkönyve 9. 1988-1992 (1994)

II. RÉSZ • Közlekedéstörténeti tanulmányok 97 - Dr. Dienes Istvánné: Ludvigh Gyula élete (1841-1919) 99

8S.«effi. VWÍ-VV/, . .......... . 3. ábra. A Francia Becsületrend parancsnoki keresztjének adományozó diplomája ben - kinek óhajtását Te épp úgy ismered, mint én - e napokban beszéltem Baross Gáborral ki is kijelentette, hogy - ha részedről a propositio meg leend téve - a kinevezés ellen nem gördít akadályt - azért igen szépen kérlek tedd meg a szükséges lépéseket - mit annál is inkább reményihetek - miután tudomásom van hogy Te is szívesen vennéd Toldy kinevezését. " - Baross tehát nem nyúlt át Ludvigh feje fölött, nem utasította a kérés teljesítésére, hanem tőle kért javaslatot. Meglehet, apróság ez, de úgy gondoljuk, jelzés értékű. Mindenesetre tény, hogy Baross Gábor vasútpolitikájának megvalósításában ez a három ember - Lukács Béla államtitkárt is ide számítva - zavartalanul együttműködött, s mindabban a sikerben, amit a közvélemény e téren Baross Gábornak tulajdonított (különösen az évforduló kapcsán), Ludvigh Gyula érdemeit is láthatjuk. Csakis így válik érthetővé, hogy Baross Gábor tragikusan korai, váratlan halála után a Magyar Államvasutak felívelő fejlődése nem szakad meg, sőt zavartalanul folytatódik a huszadik század első évtizedében is. A magyar közéletben hagyományosan jogi képzettségű politikusok, miniszterek igen nagyra értékelték a műszaki szakértelemmel, közgazdasági gyakorlattal rendelkező, tapasztalt mérnököket, különösen a kiegyezés után, a kezdődő kapitalizálódás idején. A vasútépítések első nagy korszaka az 1870-73 közötti négy esztendő, amikor - az első nagy gazdasági válság előtti konjunktúra éveiben - bel- és külföldi vállalkozók lepik el ezt a sikerrel kecsegtető ágazatot, olykor nagy panamákat is rejtve a tetszetős vállalkozás mögé. Az építési engedélyek előkészítése, a munkák haladásának ellenőrzése annak a Vasútépítési Igazgatóságnak volt a feladata a Közmunka- és Közlekedési Minisztériumon belül, amelynek kebelében Ludvigh Gyula 105