A Közlekedési Múzeum Évkönyve 8. 1985-1987 (1988)

II. RÉSZ • Közlekedéstörténeti tanulmányok 129 - Dr. Eperjesi László: A budapesti fuvarozó- és szállítómunkások gazdasági harcai 1906—1908-ban 337

a munkások nem követelik többé a saffer elbocsátását, viszont a munkáltatók elismerik a munkások sztrájkjogát, a kollektív szerződés munkáltatói részről történő megsértése esetén. Az iparhatóságnál kötött egyezmény a munkásoknak kedvezett és fontos kiegészítésévé vált a szállítómunkások 1907 áprilisában megkötött kollektív szerződésének.

157 A büntető szankciók miatt a szállítócégek óvakodtak is a kötött megállapodások megszegésétől a következő két évben, amíg azok érvényben voltak. A kisebb munkaügyi súrlódásokat az állandó békéltető bizottság intézte el, szállítómunkás sztrájkra többé nem került sor. 1909. február 19-én a belügyminiszter alapszabályellenes működés vádjával felfüggesztette a szakegylet működését és hatósági vizsgálatot rendelt el, amely egy évig tartott. A szakegylet működésének felfüggesztése lényeges változást jelentett a fővárosi fuvarozó- és szállítómunkások gazdasági harcaiban is. 157 A magyarországi szocialisztikus munkásmozgalmak az 1907. évben. OKKNy, Bp., 1908. 998—1000. p. 377