A Közlekedési Múzeum Évkönyve 6. 1981-1982 (1983)

II. RÉSZ • Közlekedéstörténeti tanulmányok 131 - Winkler László: A Magyar Légiforgalmi Rt. története az 1928. évi újjászervezésig 501

; lliliSilSil lf|É| ' ' ' ' V*. •'•'" <lm. 1 1 P ,.: ': - • tSföa 9* |a| '•••;•'• 6. ábra. A Fokker F III. utasrepülőgépek függönyözött ablakú teljes komforttal berendezett utasfülkéje Ekkora valutaösszeget Magyarországon akkoriban — úgy látszik — nem lehetett előteremteni, ezért Szegő Fiúméban élő testvérét kérte fel a pénz megszerzésére. Ezt az összeget azután a megalakult ML Rt. természetesen Szegő Rezsőre engedélyezte, aki viszont tovább engedélyezte Pavlo Szegő nevére Fiúméba. A visszafizetés több részletben 1925-ig tartott: 1922 decemberében Fokkernek 1924 májusa és decembere közt anyagbeszerzés és kamat címén végül tehát összesen 30 000,00 26 872,64 5 978,15 136 650,79 holland forintot fizettek ki. Egy 1927. június 22-én kelt jelentés ezzel kapcsolatban megállapítja: „A jegybank az összegeket csak hosszú idő múltán, olyankor bocsájtotta a vállalat rendelkezésére, amikor a korona romlása folytán a vállalat már óriási veszteségeket szenvedett.

16 16 Hadtörténeti Levéltár: HM. 88/eln. 13—930.1.4. sz. A Szegő-féle ügy idézett iratanyagában. 508