A Közlekedési Múzeum Évkönyve 6. 1981-1982 (1983)

II. RÉSZ • Közlekedéstörténeti tanulmányok 131 - Tisza István: A földalatti vasutak magyar nyelvű szakirodalma 355

A cikk vázolja a vonalhosszabbítás tömegközlekedési jelentőségét, műszaki megoldását és kapcsolódását a Boráros tér rendezéséhez. Dalmy Tibor: A budapesti Élmunkás tér forgalmi rendezése, a metróállomás kialakítása. = Városi Közlekedés, 1977. évi 4—5. sz. 235—238. p. A cikk vázolja a megoldandó forgalmi és építészeti problémákat és ismerteti a kiépítés menetét. Térképvázlatok egészítik ki a közleményt. Nagy Ervin: Metróvonalak Budapesten. = Budapest, 1977. évi 1. sz. 4—7. p. A budapesti földalatti vasutak építésének rövid történeti áttekintése, a jövő terveinek felvázolásával. A térképvázlatokkal illusztrált cikk részletesebben foglalkozik a Belváros közlekedési problémáival is. Jakuskin, I. M.—Fedorov, E. A.: A metró és a város. = Közlekedéstudományi Szemle, 1978. évi 6. sz. 284—287. p. A Szovjetunió városaiban épített metróhálózatok üzemeltetése során szerzett tapasztalatok összefoglaló ismertetése. Pripiszcova, Sz. V.: A külföldi metrók fejlődésének sajátosságai. — Közlekedéstudományi Szemle, 1978. évi 11. sz. 521—525. p. A legnagyobb külföldi metrók jellemzőinek táblázatos összefoglalása után általános jellemzést ad a szerző, majd különösen az automatizált rendszerek, a gördülőanyag és a zajvédelem kérdéseinek szentel figyelmet. Derzsi András: A budapesti északi közúti Duna-híd pesti hídfője, valamint az észak— déli metróvonal Árpád úti csomópontja forgalmi rendezésére kiírt tervpályázat eredményei. = Városi Közlekedés, 1978. évi 3. sz. 185—188. p. A tervpályázat célját, eredményeit és összefoglaló értékelését tartalmazza a közlemény. Szabó Dezső: A párizsi regionális expresszmetró (RER). = Városi Közlekedés, 1978. évi 3. sz. 198—207. p. Az 1977. december 9-én megnyílt első szakasz vonalának, járműveinek és forgalmi jellemzőinek részletes ismertetése fényképek, hálózati térképvázlatok segítségével. Küzmös György—Rózsa Pálné: Hálótervezési rendszerek és programok alkalmazása a metrótervezésben. = UVATERV Műszaki Közlemények, 1979. évi 2. sz. 64—67. p. A vállalatnál készült eddigi programokról és a metró 3. vonalának III. szakaszánál alkalmazott hálóterves program feldolgozásáról ad a cikk ismertetést. Molnár János: Városi közlekedésünk fejlődése és a magyar—szovjet műszakitudományos együttműködés. = Közlekedéstudományi Szemle, 1979. évi 9. sz. 405—411. p. A magyar—szovjet műszaki-tudományos együttműködés 30. évfordulója alkalmából készült összeállítás — többek között — beszámol a budapesti metró építéséhez nyújtott szovjet segítség alapvető jelentőségéről és ismerteti az 1978—79. évre megkötött együttműködési megállapodásokat. Lovas György—Nagy Rudolf: Üzemben az észak—déli metró Nagyvárad tér és Kőbánya Kispest szakasza. = Közlekedéstudományi Szemle. 1980. évi 9. sz. 397—403. p. Az 1980. március 30-án üzembe helyezett szakasz vonalának leírása, állomásainak és felszíni csatlakozásainak ismertetése, várható utasforgalmának alakulása, az építésnél alkalmazott új módszerek és a hálózat építésének további feladatai képezik a cikk tartalmát. Fényképek, térképvázlatok illusztrálják. Fáy Miklós—Rózsa László: Újabb adatok Budapest talajviszonyairól a Metró feltárások alapján. = Mélyépítéstudományi Szemle, 1980. évi 1. sz. i.p. A geológiai vizsgálatoknak és mérési adatoknak összefoglaló értékelése, és az ebből folyó következtetések ismertetése. 399