A Közlekedési Múzeum Évkönyve 6. 1981-1982 (1983)

II. RÉSZ • Közlekedéstörténeti tanulmányok 131 - Tisza István: A földalatti vasutak magyar nyelvű szakirodalma 355

A LONDONI FÖLDALATTI VILLAMOSVASÚT IRTA SZÉKELY ÁDÁM oki. gapfemfeattk, «f*T. »*r»ok KUJönl.nyoowt a VÁROSI SZEMLE XVI. évfolyamúból BUDAPEST SZtUSröVARO* RAZMTOMDAjA l«M - T14J 5. ábra. Székely Ádám tanulmányának címlapja a földalatti vasútvonalak szerepét és hálózatterveit is. A kötetet térképvázlatok és irodalomjegyzék egészítik ki. Zelovich Kornél: Nagy városok közlekedése. Bp., 1931. Franklin ny. 85 p. 1 t. A tanulmány általában a nagyvárosok, s közelebbről Budapest helyi és távolsági közlekedését elemzi. Összehasonlítja a különféle nagyvárosi közlekedési eszközök teljesítőképességét és gazdaságosságát az adott feltételek között. Különös figyelmet szentel a gyorsvasutak kérdésének, s ezek között is a földalatti vasutak kiépítésének. (Nádas Sándor): Deák-tér —földalatti. = Pesti Futár, 1932. évi 3. sz. 15—16. p. A cikk elsősorban érdekes forgalmi adatokat közöl. Gyorsvasutak nélkül nincs Nagy-Budapest. = A város, 1933. ápr. 8-i sz. 5. p. Érdekes tervezet a gyorsvasút megépítésére. = A Város. 1933. évi 11—12., 14., 16. sz. Meleghy Gyula fővárosi mérnök tervének ismertetése. A terv főleg a magasvasúti hálózat, illetve körvonal kiépítését tárgyalja az újpesti, illetve déli összekötő vasúti hidak bekapcsolásával. 24 369