A Közlekedési Múzeum Évkönyve 6. 1981-1982 (1983)

II. RÉSZ • Közlekedéstörténeti tanulmányok 131 - Tisza István: A földalatti vasutak magyar nyelvű szakirodalma 355

46. ábra. Vállat a gjronktalekedét ereinek hálöiatáról Budapesten. 4. ábra. A Zielinski terv egyik ábrája az üzemi berendezések ismertetésére, majd a költségeket és a jövedelmezőséget vizsgálja. Összehasonlításokat tesz más városi vasutak hasonló jellemzőivel. Balog Emil: Hamburg magas és földalatti vasutai. = Magyar Mérnök- és Építész Egylet Közlönye, 1902. évf. 403. p. 45 millió márkás költséggel részletes terveket dolgoztak ki a leírt vonalak kiépítésére. Balog Emil: Városi magas- és földalatti vasutak forgalma 1901-ben. = Magyar Mérnök- és Építész Egylet Közlönye. 1902. évf. 100. p. Táblázatos összeállítás Párizs, London, Berlin és New-York gyorsvasutainak forgalmáról: a szállított utasok száma, utaskilométer, bevételek. 365