A Közlekedési Múzeum Évkönyve 6. 1981-1982 (1983)
II. RÉSZ • Közlekedéstörténeti tanulmányok 131 - Dr. Medveczki Ágnes: A Budai Közúti Vaspálya Társaság 313
vMoft-a^í6. ábra. A budai lóvasút Vignoles sínes pályájának hosszmetszete ezért ettó'l eltekintettek. A BKVT ugyanis azzal érvelt, hogy a piros fényű lámpák náluk nem pályajelzésre szolgálnak, hanem a járművek és a gyalogosok figyelmét hívják fel a közeledő lóvasútra. 27 A budai lóvasút járműveit a Maschinen et Wagenbau-Fabrik des Anton Spiering bécsi gyárból 2 ^ illetve ennek utódjától, a Wagen und Strassenbahn Bauuntemehnung cégtó'l szerezték be. Az elsó' 12 db kocsi már 1867 októberében elkészült, az 1—10 sz. csukott és 11—12 sz. nyitott kocsikat novemberben hajón szállították Bécsből Budára. A csukott kocsik ára egyenként 2280 frt, a nyitottaké 1280 frt volt. 1868. márciusában újabb 16, majd szeptember és október hóban 6—6 lóvasúti kocsit rendelt a BKVT. A 13—18. sz. kocsik 1868. júniusában, majd még ugyanebben a hónapban a 19—22 sz. kétfülkés és 23—24 sz. egyfülkés nyári kocsik is megérkeztek a Duna Gőzhajózási Társaság hajóin. A zárt kocsik 1700 frt-ba, a nyitottak 1295, illetve 1410 frt-ba kerültek darabonként. 1868. októberében már 31 kocsiból állt a járműpark, ezek között 10 db emeletes kocsi is volt. Az év végéig még 6 kocsi érkezett, majd újabb megrendelések alapján 1869. novemberében már 51 darabra nőtt az állomány. A következő év végén 56 kocsija volt a társaságnak, 1871-végén pedig a legmagasabb pályaszámot a 86-os kocsi viselte. A lóvasúti társaságnak 1867. szeptember 17-én kelt, a kocsik festésére vonatkozó leveléből tudjuk, hogy a kocsikat (8. ábra) zöld színűre festették, a kocsik pálya27 Buda főváros főkapitányának 7576/869. sz. átirata a BKVT-hez és erre válaszlevél. BFLT BKVT iratok XI. 1510/a sz. Ügyvezetőség; a kocsilámpák világításához stearin gyertyát használtak, meggyújtásához gyufát. 28 Anton Spiering maga is részvényese volt a BKVT-nek. A kocsikra vonatkozóan 1. BFLT BKVT iratok XI. 1510/a, e sz. Ügy vezetőségi és pénzügyi iratokban megrendelő levelek, számlák és kocsijavítási jegyzékek, műszaki rajzok az Anton Spiering gyár pecsétjével. 329
