A Közlekedési Múzeum Évkönyve 5. 1979-1980 (1981)

II. RÉSZ • Módszertani és közlekedéstörténeti tanulmányok 171 - Tisza István: Magyar nyelvű szakkönyvek a repülésről 1920-ig 379

[KITUMiKI'TKCIIMKA Ai.Ai'i-.i.\ 1:1 HOGYAN RKPÜLTÜNK?. /-I n i ALAH.VI: BLÉRIOT fAWClLiVt! Klffff l! ASHAtil. li! DA.1 f >t I'.MJ'.I LKIRÁSA VÍV A NAP ujtá£*in<i]»l it 4. ábra. Zsélyi Aladár sikeres szakkönyvének címlapja 5. ábra. Blériot riportfüzete a La Manche csatorna átrepüléséről BLÉRIOT: Hogyan repültünk? A Nap újságvállalat ny. Bp., 1909. 16 p. A mű alkalmi kiadvány jellegére utal riportszerű szerkesztése, és az eredeti kötés hátlapjára nyomott térképvázlat (6. ábra), amely a felszállás helyét, a „Rákosi gyakorlóteret" és környékét ábrázolja. Három riportot foglal magába: „Repülünk", „Blériot" és „Hogyan repültem?" címen. Az első cikk vázlatosan ismerteti a repüléstechnika gyors fejlődését az első próbálkozásoktól a kormányozható léghajó és Blériot repülőgépének megalkotásáig, és hódolattal emlékezik a repülés mártírjaira. A második cikk egy héttel Blériot érkezése előtt íródott — amint ez a cikk szövegében olvasható — és a bátor pilóta eddigi aviatikai tevékenységét és eredményeit ismerteti. Végül a harmadik cikk Blériot saját beszámolóját közli a La Manche-csatornán való átrepüléséről, amelyhez végül még néhány megjegyzést fűz a repülőút izgalmairól. A fenti füzet anyagának egy részét szintén közli egy újságíró — Tábori Kornél — tollából származó alábbi kiadvány, amely, figyelmen kívül hagyva a korábbi szerzők műveit, szintén első magyar nyelvű aviatikai könyvnek hirdeti magát. TÁBORI Kornál: A levegő hősei. Hogyan repülünk? Nap ny. Bp., 1909. 72 p. A bevezető első mondata: „Ez az első magyar könyv, amely az aviatikát ismerteti." Utána azzal indokolja könyve kiadását, hogy mivel a szakemberek nem írtak megfelelő tájékoztató műveket a kérdésről, ő mint újságíró igyekszik — elsősorban külföldi források alapján — a hiányt pótolni. Ezután a forrásművek felsorolása következik. 25 A Közlekedési Múzeum évkönyve V. 385