A Közlekedési Múzeum Évkönyve 4. 1976-1978 (1979)

II. RÉSZ • Módszertani és közlekedéstörténeti tanulmányok 123 - Tisza István: A Vasúti Szakkönyvtár sorozata 565

TAUTALOM CsitnMI t;u»tin: A M.U atuíakiilasa s«>d«IMa vaatMta 5 /.«.(» Wran . A tí>.<.1»5,i«os »,t

iilv„(lho-<k»(! n s;-.,vj.-l vasutak afl 3* «M Kftt r A! woVJet vnsútliálózal iejlMíse , 52 Dorner íítíntfor: Tervszerű píUyeíeroUarlá* .- Kt> ikiittonyi Mla A pűlviitenMart.w tiépesílése (14 képpel) .... 81* Erfl JMtrU Korszerű rcmlezőpal.v.u«l\;.i.>!. kialakítása <!:? képeli in.'» Kmelifj Imrr: Vasúti távközlő- és oWoslt«t>orvttfie*ést szolsalah'mk fejlesztés,. »<"' «« AJIÍ: ()imi3k(Kl(i Iírk«itl>felo5ltí»«fiul*íí!tok (7 képpel) ,..145. KMIal Jámo: A MAV nieneUráítyltd hlvtwszélo berendezése « képpel) .'. •;• -. 1*' Afíslíefez/ /íéta. Vasúti vontatás a Ssovjettminhao 16Í1 A'OVMÍ Gdíuf.' Vontatási uwtgátattunk Morintoi a* ötéves tervben 1*8 7V%o-a fcata • A S««<> tonnás es ÍM SW kra-cs mragalom 192 V'uswírt /írtső: A flftzmnzilonvok nielefftnosasa Cl képpel) 201 Tóth fttifman: Villamos naítyvasüH vontatásunk Időszerű kérdései 215 Srirnwí •£»»««: (mkoltséscsókketités a vasotl JánSmOjavtiátiokTuH 227 ílrrke Ma., A népesített tjurtKrftontbos rendeittipályaaeivarek _ P<»r>/> Katin A Szovjetunió vnstltl fuvarozási rendje 255 Wrmrst/ S.ítfto': A vusntt díjszabásuk fejlődése a Szovjetunlébtin és italunk 284 Faragd Fmne: Árutovábbítás irányvonalokkal » képpel) 271 AÍUVHSÍJSJJ Zoltán': Kuvaruzáí tmátlltotarfályokban .. , 288 és tárttyjttota 2. ábra. Az 1. kötet tartalomjegyzéke beleértve elsősorban a példaképül szolgáló szovjet vasutak eredményeit is. Sorra kerülnek a vasút minden ágának problémái, hogy — néhány év elteltével — a Vasúti Szakkönyvtár valóban a vasútügy tudnivalóinak modern, gazdag, magyar nyelvű tárháza lehessen." A továbbiakban az első kötet összeállításának módjára és tartalmára utalnak: „Az új könyvsorozat első köteteként gyűjteményes művet adunk közre: A MÁV Szakoktatási Tanácsa 1950. évi országos vasúti szakmai előadássorozatának azokat a tanulmányait, amelyek a szocialista vasút mielőbbi kialakítása érdekében a legidőszerűbbek ..." Már korábban is találunk utalást arra, hogy a Tanács az általa szervezett országos szakmai előadássorozatok anyagát a Vasúti Szakkönyvtár köteteiben kívánja megjelentetni, s így azokat írásban is az összes vasutas dolgozónak hozzáférhetőbbé tenni. Az első gyűjteményes kötetben kiadott anyagról a kötet előszava a továbbiakban így vélekedik: „A közzétett tanulmányok a vasútüzem minden ágát — bár korántsem minden problémáját — képviselik, és alkalmasak arra, hogy tanulmányozásuk révén vasutas dolgozóink látókörüket bővítsék, szakmai ismereteiket továbbfejlesszék; a más munkaterületen dolgozók számára pedig tájékoztatást adnak arról, hogy a szocializmust építő Magyarország vasútja miként törekszik a maga munkájával is elősegíteni népgazdaságunk fejlődését"... stb. A tartalomjegyzéket (2. ábra) vizsgálva azt látjuk, hogy az eredeti kiadási tematika jelentős részét egy-egy tanulmány keretében közli a kötet. A legjelentősebb tanulmány mindjárt az első, Csanádi György tollából, amely — ha vázlatosan is —, de az akkori magyar vasútügy előtt álló minden lényeges problémát érint, sőt igyekszik megmutatni a megoldások szükségszerű útjait éslehetőségeit is. 570