A Közlekedési Múzeum Évkönyve 4. 1976-1978 (1979)

III. RÉSZ • A Közlekedési Múzeum gyűjteményeiből 589 - Az alsóvezetékes áramszedés tárgyi emlékei (Dr. Medveczki Ágnes) 597

Tárgyi emlékei múzeumba kerültek, s nem is igen csodálkozhatunk, ha Múzeu­munk szép alsóvezetékes motorkocsiját sokan lóvasúti kocsinak nézik, s ha a gyere­kek arra a kérdésünkre, hogy mi hiányzik erről a villamos motorkocsiról, hamar kitalálják, hogy az áramszedő. Ma már egyre kevesebben emlékeznek a budapesti villamosközlekedésnek arra az időszakára, amikor megszokott dolog volt, hogy a kocsi vezetője némi oldalba rúgásokkal volt kénytelen járművét további mozgásra késztetni. Dr. Medveczki Ágnes IRODALOM A budapesti közúti vasút 100 éve Bp. 1966. 80—82. p. Edvi Illés Aladár: Budapest Műszaki Útmutatója, Bp. 1896. 385—389. p., 395—404. p. Fővárosi Közmunkák Tanácsa Tanácsülési jegyzőkönyvek: 1888. december 13-i, 1888. december 27-i, 1890. március 6-i, 1891. június 4-i, 1892. december 29-i ülés jegyzőkönyvei; BFLT. Kakujay Károly: A közúti elektromos vasutak berendezése és üzeme. I. k. Bp. 1904. 273—314. p. Braun: Die elektrischen Stadtbahnen, Strasseneisenbahnen und die Franz-Josef-Elektrische Unter­grundbahn zu Budapest. Siemens et Halske Aktiengesellschaft, 27 p. Marechal, Henri: Les tramways électriques, Párizs, 1897. 60—95. p. Reports upon mechanical tram­way motors, Glasgow, 9—10. p. Schiemann, Max: Bau und Betrieb Elektrischer Bahnen. I. k. Lipcse, 1900. 270—294. p. Saunier—Dollfus—Geoffroy: Histoire de la locomotion terrestre. Párizs, 1936. 258—261. p. Zacharias, J: Elektrische Strassenbahnen, Bécs—Pest—Lipcse, 1903, 41—43. p. Balog Emil: Huszonöt év az elektromos vasutak történetéből 1879—1904. Építő Ipar, 1905. évi 28. sz. 246-247. p., 30. sz. 260-261. p. A budapesti elektromos vasút. Építő Ipar, 1888. évi 24—597. sz. 255—257. p. A budapesti első elektromos vasút megnyitása. Építő Ipar, 1889. 13. évi 30—636. sz. 339—340. p. Bloch G. Adolf: A nagy-körúti elektromos vasút, Ország Világ 1887 ; évi 50. sz. 818. p. Az elekrtromos vasutak térhódítása hazánkban. MMÉp. Egyl. Heti Értesítője, 1894. évi 13. sz. 6. p., 66-67. p. Ismertető Stromszky Sándor szabad előadásáról az alsóvezetékes elektromos vasúti rendszerről. MMÉp. Egyl. Heti Értesítője, 1898. évi 1. sz. 30. p. Dr. Klupathy Jenő: Az elektromos vasutakról. Természettudományi Közlöny, 1888. évi 20. sz. 14-19. p. Nagy I. Ignác: Közúti vasúti üzemű vasfelépítmény. MMÉp. Egyl. Heti Éretesítője, 1894. évi 13. sz. 169-171. p. Steller Antal: A BVKT vágányhálózatának elektromos üzemre való átalakítása. MMÉp. Egyl. Heti Értesítője, 1897. évi 16. sz. 71—72. p. Sztrókay István: A budapesti villamos vasutak fejlődése az utóbbi években. Vasúti és Hajózási Heti­lap, 1906. évi 42. sz. 367-368. p., 43. sz. 375-377. p. Sztrókay István: Új közúti vasúti keresztező öntvények. MMÉp. Egyl. Közlönye, 1900. évi 34. sz. r 73-74. p. Új rendszerű villamos vasút. MMÉp. Egyl. Közlönye, 1894. évi 28. sz. 367—378. p. Zipernovszky Károly: Villamos vasút függőleges nyommal. MMÉp. Egyl. Közlönye, 1890. évi 24. sz. 257-280. p. 607

Next

/
Oldalképek
Tartalom