A Közlekedési Múzeum Évkönyve 4. 1976-1978 (1979)

II. RÉSZ • Módszertani és közlekedéstörténeti tanulmányok 123 - Dr. Medveczki Ágnes: A kisszakasz-rendszer Budapesten 509

A villamosvasút előnyei: a kalauz mentesül az egyszakaszos utasok kiszolgálása alól, a 2 és 3 szakaszos utasok kiszolgálása a kézipersellyel gyors; a hosszútávú utasok kiszolgálásában a gyakran változó szakaszutasok nem zavarják a kalauzt; minden utazási távolság számára az optimális menetdíjat fizetik, s a lehető legnagyobb bevétel biztosított; a potyautazás csaknem lehetetlen; az esetleg szükségessé váló menetdíjemelésnél csak a hosszútávú menetdíjat kell emelni és egy további, tarifálisan helyes fokozatot beiktatni; a papírjegyek számának csökkenése következtében csökken a jegynyomtatási költség, ez fedezi a perselyek, számlálókészülékek, csomagoló berendezések stb. beszerzési költségeit; a vasút az előre eladott és még fel nem használt érmék után állandó kamatmentes kölcsönhöz jut. 4. ábra. A kalauzok kézi perselye 33* 515