A Közlekedési Múzeum Évkönyve 4. 1976-1978 (1979)

II. RÉSZ • Módszertani és közlekedéstörténeti tanulmányok 123 - Petrik Ottó: A volt „Budai Hegypálya” története 311

<ft t?sp <> ,vi<(,. *

r

;.Li a „W* .,<*• .%i« jSölwui* ii -' ífiliíí íSi 4. ábra. Az alsó állomás épületének Juraszek-féle terve nem kerültek eló'. A legkorábbi írásos anyag 1966-ban került elő — az említett kiállítás előkészítése során — az FVV irattárából, amelynek nagy részét a vállalat utóbb átadta a Fővárosi Levéltárnak. A szóban forgó iratok között egy tíz lapból álló tervcsomag tartalmazza az eredeti, Juraszek Ödön mérnök által készített terveket

18

. A gyűjtemény — sajnos — hiányos. így például hiányzik a helyszínrajz, továbbá a tervek egy része félkész rajz (ezeket minden bizonnyal később csatolták a csomaghoz); a kész tervlapok egy része magyar, másik része német felirattal van ellátva, de ezek mindegyikén 15 kr-os okmánybélyeg található. Az egyik lap külzetén levő iktatásból kiderül, hogy ezek a tervek 1868. február 21-én érkeztek a kiegyezés után újra működésbe lépett Szépítő Bizottsághoz. Igen valószínű tehát, hogy ezek képezték az engedélyezési eljárás alapját. A következőkben — a lapok számozásának sorrendjében — röviden ismertetjük a Budai Hegypálya eredeti terveit, néhány megjegyzéssel kiegészítve. /. Lap. Felirata: A budai gőzsikló tervezete. A gép- és üzleti épület a sikló alsó végén. Látszat. A rajz méretaránya: 1 öl=l hüvelyk, azaz M=l:72. (Az épülettervek méretaránya a többi terven is azonos.) Ebből — a pálya tengelyére merőleges — nézetből kiderül, hogy az alsó állomás épületét csak részben tervezték kő- vagy téglafallal; a felvételi csarnok például fából épült volna (4. ábra). II. Lap. Felirata: Grundriss des Maschinenhauses & Fundamentplan der übrigen Theile. Az alsó állomás épületének alaprajza. Ennek a tervlapnak külzetén szerepel a tervcsomag megnevezése és iktatása

19

. 18 Főv. Lt., BMT (Budai Mérnöki Tervek) 611. csomag. 19 „Gróf Széchenyi Ödön úr gőzsiklója vízszin fekvési alapvonalát ábrázoló tervek." 15808 tan, 433/1868 Sz: é: b: szám érk. 21/11-1868. 320