A Közlekedési Múzeum Évkönyve 2. 1972-1973 (1974)

I. RÉSZ • A Közlekedési Múzeum gyűjteményeinek története 47 - Medveczki Ágnes: A városi közlekedési gyűjtemény 89

2. ábra. Siemens-féle tárcsás (lapos) villamos kontroller —, azon tárgyak egyike, amelyek átvészelték a második világháborút 10. Nagy lánczkerék, aczélból. 11. Kis lánczkerék, aczélból. 12. Egyszerű hajtólánc, teljes. 13. Áramszedő, alsóvezeték részére. Az 1910-es katalógusban

5 ugyancsak a közúti gyűjteményben találjuk a városi gyűjteményi anyagokat, de a katalógus vasúti anyagában is van néhány idetartozó gyűjteményi darab, — így a budapesti fogaskerekű vasút 17, 40 kg-os szabvány acélsínjének és fogassínjének metszete. A katalógus „D" fejezete tartalmazza a „Közút és közúti vasút'' c. gyűjteményt, az alábbi csoportosításban: 1. Közúti vasúti felépítmények (5 tétel: 4 eredeti, 1 minta). 2. Közúti földalatti vasutak (2 tétel: 0 eredeti, 2 minta). 3. Közúti hidak (főként budapesti hidak modelljei). 4. Közúti járművek alkatrészei (15 tétel: 1 csoport, 11 eredeti, 3 minta). Az utóbbi 4. sz. csoportba sorolták a már ismertetett régi leltárkönyvben IA és IB csoportban nyilvántartott tárgyakat.

6 A gyűjteményi anyag fejlődésére a következő támpontunk az 1935-ben ki& Magyar Kir. Közlekedési Múzeum. Jegyzetek eredeti tárgyak-, minták-, grafikonok-, térképek-, rajzok- és képekről. Bp. 1910. Hornyánszky Viktor könyvnyomdája. 132 p. 26 á. e Egyetlen eltérés van csupán, a 9/a. tétel az 1910-es katalógusban nem szerepel, viszont itt találkozunk a valóban a közúti gyűjteménybe tartozó Bánki-féle benzinporlasztóval. 92