A Közlekedési Múzeum Évkönyve 2. 1972-1973 (1974)

II. RÉSZ • Módszertani és közlekedéstörténeti tanulmányok 117 - Lázár István: Az esztergomi díszhintó restaurálása 135

pon fejeztük be a hintó restaurálását, Múzeumunk Műszaki Osztályának eddigi legkényesebb és legbonyolultabb feladatát. Elkészült a pompás baktakaró is, és pontosan 75 évvel az 1896 június 8-i felvonulás után, 1971 június 8-án átadhattuk Múzeumunk és a közönség részére az esztergomi díszhintót, amelyet először a budapesti állandó kiállításunkon majd 1971 augusztusában a parádi Kocsimúzeumban állítottuk ki. A munka befejezésével egyidejűleg rendszereztük és tanulmány formájában összefoglaltuk a hintóra vonatkozó, rendelkezésünkre álló valamennyi adatot: a fényképfelvételeket, a korabeli reprodukciókat, műszaki rajzokat, a használt vegyi recepteket, a restaurálással kapcsolatos különféle kimutatásokat.

2 Adataink szerint az 1971 január 15. és május 31. között restaurált díszhintóra fordított munkaóráink száma az alábbi volt: 1. Kikötés előtti tisztítás, fotózás, kikötés 2. Leszerelés, festékrögzítő eljárás 3. Asztalos-bognár munka 4. Vegyszeres kezelés 5. Díszléc-gyártás 6. Hintólámpák 7. Festés 8. Lakatos munkák 9. Felszerelés 10. összeszerelés, bekötés 11. Bekötés utáni fotózás Művezetés, kutatás, feltárás Ö sszesen 57 óra 2,3% 140 óra 5,7% 132 óra 5,3% 240 óra 9,7% 60 óra 2,4% 208 óra 8,4% 1450 óra 58,4% 70 óra 2,8% 60 óra 2,4% 50 óra 2,1% 13 óra 0,5% 2480 óra 100,0% 480 óra 2960 óra A fenti összesítésben nem szerepel a fotólaboratórium dolgozóinak munkaideje, az anyagbeszerzők részéről felhasznált idő, a kárpitos munkák költsége, valamint a teljes anyagköltség. Az esztergomi díszhintó sikeres restaurálása — a jelentős munkaráfordítás mellett — komoly erőfeszítést kívánt Múzeumunk dolgozói részéről. Mindezért kárpótolt azonban az eredmény: sikerült a géperő nélküli járműgyűjteményünk legrégibb történelmi díszhintó ját a régi fényében helyreállítanunk, s ezzel megmentenünk a magyar kocsitörténet egy pompás darabját.

3 IRODALOM Az 1. táblázathoz: [1] Kis Üjság, 1892. máj. 28., 148. sz. 5. p. A koronázás jubileuma. [2] Magyar Hírlap, 1892. jún. 1., 2. p. Tudósítás a jubileumi díszmenetről. [3] Vasárnapi Üjság, 1892. jún. 5., 23. sz. 409. p. A koronázás emlékünnepe. [4] Budapest, 1892. jún. 5., 156. sz. 4. p. Előkészületek a jubileumi felvonulásra. 2 V. ö. Lázár István: Egy hintó története, Élet és Tudomány, 1972. évi 23. sz. 1064— 1066. p. 3 A múzeum

1 géperő nélküli járműgyűjteményével évkönyvünk I. részében egy másik tanulmány foglalkozik. 151