A Közlekedési Múzeum Évkönyve 10. 1896-1996 (1996)

III. RÉSZ • A Közlekedési Múzeum tudományos és közművelődési tevékenysége 241 - Kovácsyné, dr. Medveczki Ágnes: Megemlékezés a közlekedés millenniumi kiállításáról 259

2. sz. melléklet Az ezredévi kiállítás jelenkori főcsoportjának kitüntetéseit kapták a X. csoport kiállítói közül: Díszoklevéllel tüntették ki: Weitzer János Gép-, vagongyár és vasöntő Rt. Arad Millenniumi nagy érmet nyertek: Budapesti Városi Villamos Vasút Rt., Budapest; Cs. Kir. szab. Déli Vaspályatársaság, Budapest; Egger B. és társa, első magyar villanyvilágítás és erőátviteli gyár, Budapest; Havas Sándor gépgyáros, Budapest; Hirtling Pák, kocsigyártó, Székesfehérvár; Kovács György, kocsigyártó, Székesfehérvár; Korbuly József, gépészmérnök, MÁV főfelügyelő, Budapest; Krautschneider József, kocsilámpagyártó, Budapest; Mandl József, kötélgyáros, Budapest; Marschal A., kocsigyáros, Pozsony; Misura Mihály, kocsigyártó, Budapest; Orenstein és Koppéi, Budapest; Perci és Schacherer, kábelgyárosok, Budapest; Roessemann és Kühnemann II. oszt. Koppéi Artur-féle vasutak, Budapest; Schmeisz Ede, kocsigyártó, Budapest; Sirola János, kötélgyáros Fiume; Szladeky Ignácz, első magyar tűzmentes vasfémárugyáros és műlakatos, Budapest; Zupka Lajos, kocsigyártó, Budapest; Kiállítási érmet nyertek: Balázs József, kocsigyártó, Budapest; Bécsi József, kocsigyártó, Marosvásárhely; Bende Imre, kovácsmester, Nagykőrös; Berecz József és Kugler Mátyás, kocsigyártó, Detta; Beszterczei Ignácz, kerékgyártó, Ó-Becse; Brezina Antal, bognár és kovács, Zombor; Copaitich és társai, hajótársaság, Fiume; Cohner és társa, első budapesti gőz-kötélárugyár, Budapest; Datky József, bognár és kovács, Nagyszeben; Deckert és Homolka, villanyos műszaki intézet, Budapest; Dénesi István, kovács-bognár és kaskötőmester, Hódmezővásárhely; Farkas István, bognár, Temesvár; Fiumei docktársulat, Fiume; Fieder József, kocsigyártó, Szabadka; Friedmann Sándor, lövettyű és lubrikátorgyártó, Budapest; Haberpursch József és Rudolf, bognár, Medgyes; Hilger Fülöp, kovács, Zsomolya; Hricz András, kerékgyártó, Rozsnyó; Ibolya Károly, kovács, Szentes; Káli Mihály, kocsigyártó, Marosvásárhely; Keller Antal, bognár és kovács, Zombor; Kézmárszky Károly, kocsigyártó, Kecskemét; Klefasz Antal, kárpitos, Nagykikinda; Kölber Ferenc, kárpitos, Szentes; Komlóssy Lipót, kocsigyáros, Székesfehérvár; Kovács Béla, kocsigyártó, Budapest; Kovács József, kovács, Budapest; Kronberger Ferenc, kovács, Eger; Kummer János, kovács, Temesvár; Kummer Mihály, bognár, Temesvár; Kühn Mátyás, bognár, Zsombolya; Lakatos Sándor, kovács, Karcag; László Lőrincz, kovács, Csíkszereda; Ludwig Mihály, kocsigyártó, Temesvár; Lugosi Ignácz, bádogos-mester, Budapest; Molnár G. J., kocsigyártó, Mezőtúr; Nádossy Bertalan, kocsigyártó, Rozsnyó; Nay és Róna, faárugyár és műszaki üzlet, Budapest; Nemes Ferenc, kocsigyártó, Marosvásárhely; Oláh Gyula, kocsigyártó, Nagyszeben; Ondrey Lajos, kocsigyártó, Besztercebánya; Orient magyar hajózási részvénytársaság, Fiume; Pozsár László, kovács, Nagykőrös; Reinhardt János, kocsigyártó, Pécs: Regula Károly, kovács, Rozsnyó; Riesz Henrik, kocsigyártó, Debrecen; Roth István, bognár, Nagykikinda; Roth Kálmán, kovács, Nagykikinda; Rütgers Guido, fatelitő és faburkoló vállalat, Budapest; Sáfrány Bertalan, kovács, Nagyszeben; Sajtos József, kovács, bognár és kaskötő mester, Hódmezővásárhely; 272