A Közlekedési Múzeum Évkönyve 10. 1896-1996 (1996)
I. RÉSZ • A Közlekedési Múzeum története és vezetőik életútja 1896-1996 között 5 - Dr. Czére Béla: A Közlekedési Múzeum munkássága 1967-1979 között 39
E kiállítást 1978-ban Szolnokon és Győrben, a Közlekedési és Távközlési Műszaki Főiskolán, majd Prágában, Brnoban Drezdában, Belgrádban és Zágrábban is bemutattuk. Az 1978-as év legnagyobb szabású kiállítása "75 éves a motoros repülés" címen nyílt meg abból az alkalomból, hogy 1903-ban a Wrighttestvérek végrehajtották az első motoros repülést. Ezt a kiállítást még 1979. tavaszán is látogathatta a közönség 33 . Az első új időszaki kiállítás 1979-ben Moszkvából érkezett: a Szovjetunió Közlekedésügyi Minisztériuma - más intézmények közreműködésével - "A Szovjetunió vasúti közlekedése" címen mutatta be (7Lábra). Ehhez tudományos ülésszak is kapcsolódott: szovjet vasúti szakemberek tartottak előadásokat 34 . Az 1979-es év utolsó kiállítása pedig, a Nemzetközi Gyermekév kapcsán, a "Közlekedési játékok régen és ma" címet viselte. Ennek látogatottsága szinte minden korábbi kiállításunkét felülmúlta . Két újabb csehszlovákiai vendégkiállítást 1980-ban mutatott be múzeumunk. A brnoi Morva Műszaki Múzeum "A csehszlovák repülőgépgyártás" témakörből, a prágai Nemzeti Műszaki Múzeum pedig "Gőzmozdonyok Csehszlovákiában" címen hozott Budapestre látványos, gazdag tartalmú kiállítást. E céltudatosan felfokozott kiállítási tevékenységünket országosan kiegészítette a filiálék megnyitása. Voltaképpen ennek a törekvésnek első lépése volt a balatoni hajózás történetét bemutató tihanyi kihelyezett állandó kiállítása {12. ábra), amelyet a múzeum 1966. évi megnyitása után 1868-69-ben Drezdában is bemutattunk, nagy sikerrel 35 . Sajnos, e kiállításunkat 1976-ban - a kiállító helyiségek kényszerű átadása miatt - be kellett zárnunk, s ezzel elveszítettük leglátogatottabb vidéki bemutatónkat 36 . Második vidéki filiálénk a parádi Kocsimúzeum, amelyet 1971.augusztus 25-én nyitottunk meg a volt Károlyi-féle un. "Cifra istálló" műemlék jellegű épületében. Az épület két oldalszárnyában - az istállókban - a tulajdonos, az Országos Lótenyésztési Felügyelőség un. mén-összpontosító állomást rendezett be, míg a központi épület kb. 400 m 2-es területén, a volt kocsiszínekből átalakított 5 helyiségbe került a Kocsimúzeum anyaga. A magyarországi kocsikultúra emlékeinek szinte az utolsó órában történt megmentésével, évekig tartó gyűjtő és restauráló munka eredményeként sikerült ennek az azóta is igen népszerű állandó kiállításnak a létrehozása. (Bővebben jelen évkönyvünk későbbi tanulmányában.) Harmadik filiálénknak tekintjük a nagycenki Széchenyi István Emlékmúzeumban lévő állandó kiállításunkat. Létrehozását a magam részéről kezdettől döntő feladatnak tekintettem. A kastély helyreállításában és a főépületben emlékmúzeum létesítése érdekében múzeumunk évek óta kezdeményező szerepet vitt. Az épület helyreállítását az Országos Műemléki Felügyelőség 1973. nyarára végezte el, igen magas színvonalon. A műemléki helyreállítás és az emlékmúzeum berendezése azután széleskörű állami és társadalmi összefogással valósult meg. Megnyitására 1973. szeptember 21-én került sor (13. ábra), az ünnepi beszédet ár. Csanádi György akadémikus, közlekedés- és postaügyi miniszter mondta. A főépület földszintjének kisebb helyiségeiben a család történetét, Széchenyi István életútját exponálták. Az emeleti kiállítás termei pedig a legnagyobb magyar gazdasági szervező-alkotó munkásságának (lótenyésztés, mezőgazdaság, ipar) állítottak emléket. A további emeleti termek Széchenyi közlekedési és vízszabályozási, vízépítési tevékenységét bontják ki a legszélesebben; utóbbiakat a Vízügyi Dokumentációs és Tájékoztató Iroda közreműködésével múzeumunk rendezte. A kastély helyreállítása közben folyt, a Győr - Sopron- Ébenfurti Vasút kezdeményezésének és múzeumunk támogatásának eredményeként a Széchenyi Múzeumvasút építése. E 760 mm nyomtávolságú, 3,6 km hosszú kisvasút összekötötte a nagyvasúti vonal Fertőboz állomását a Széchenyi Emlékmúzeum Kastély állomásával. Itt létesült a magyarországi kisvasutak szabadtéri múzeuma, ahol gőzmozdonyokat, motorkocsikat és kocsikat mutattunk be 39 . Nagycenk - az emlékmúzeummal, a múzeumvasúttal, a kastély-együttes további helyre53
