A Közlekedési Múzeum Évkönyve 1. 1896-1971 (1971)

Dr. Czére Béla: A 75 éves Közlekedési Múzeum 7

minden jel szerint intézményessé válnak, gazdagítva a szocialista országok sokoldalú együttműködésének formáit. Ugyancsak részt veszünk a múzeumok nagy nemzetközi szervezetének, az ICOM-nak tevékenységében is. Ennek 17. sz. nemzetközi bizottsága fogja össze a közlekedési és postamúzeumokat. 1968-ban e múzeumok önálló nemzetközi szervezetet hoztak létre, az IATM-et (International Association of Transport Museums), amely azonban továbbra is fenntartotta szoros kapcsolatait az ICOM-mal. Az újjáalakult nemzetközi szervezet első közgyűlését 1969-ben Budapestem, Múzeumunkban tartotta meg, igen nagy belföldi és nemzetközi visszhangot keltve:'

1 A nyilvános konferencián — amelyet a Magyar Tudományos Akadémia Műszaki Tudományok Osztályával együttműködve rendeztük — a műszaki modellezés elvi kérdései szerepeltek a napirenden; a bevezető előadásokat magyar előadók tartották. A konferencia teljes anyagát az UNESCO „Museum" c. folyóirata jelenteti meg. Jelenleg tevékenyen részt veszünk az IATM igazgató-tanácsának munkájában is. Nemzetközi kapcsolatainkhoz tartozik, hogy részt veszünk az ICOM Magyar Nemzeti Bizottságának tevékenységében is. # 1971-ben ünnepeljük a Közlekedési Múzeum fennállásának 75. évfordulóját. A jubileumi esztendő azonban nem egy lezárt korszakot határol: intézményünket és munkatársait a sokirányú továbbfejlesztés munkájában találja. Mindenekelőtt arra készülünk, hogy a jubileumra átrendezzük, felújítjuk és továbbfejlesztjük az 1966 óta lényegében változatlan állandó kiállításainkat, elsősorban azzal a céllal, hogy azok necsak az újabb, értékes szerzeményeknek adjanak helyet, hanem a gyűjtemények arányváltozását, az új gyűjteményi ágak fejlődését is tükrözzék. 1971-ben befejeződik a Múzeum épületének átalakítása, amelynek során a régi előadóterem vízszintes osztásával és az emeleten egy korszerű, reprezentatív előadó- és vetítőterem kiképzésével megszűnik az épületnek az a hátránya, hogy a két fő kiállítási teret: a kupola- és a hosszcsarnokot az előadóterem elválasztotta, s így a látogató közönség mozgása és a rendezvények egymást akadályozták. Az új előadóterem lehetővé teszi előadások és filmvetítések (normál és keskeny filmek) programszerű rendezését. A krónikus raktározási problémák megoldására — amely Múzeumunk egyik alapvető problémája — tervezés alatt áll a Tatai úti barakkok területén — amely most már Múzeumunk tulajdona — egy korszerű és a távlati igényeket is kielégítő raktár-komplexum, amelynek építése előreláthatólag az év végén megkezdődik. Az új épületek, a csatlakozó vasúti iparvágánnyal nemcsak a szabályszerű és biztonságos tárolásra, hanem a hatékony felújító-karbantartó munkára is lehetőséget adnak majd. 51 L. dr. Czére Béla: Modellek a műszaki múzeumunkban — az IATM budapesti konferenciája, Múzeumi Közlemények, 1970. évi 1. sz., továbbá: A közlekedési és postamúzeumok világszervezetének budapesti konferenciája, Közlekedéstudományi Szemle, 1969. évi 12. sz. 48