A Közlekedési Múzeum Évkönyve 1. 1896-1971 (1971)

I. RÉSZ • A Közlekedési Múzeum gyűjteményeinek története 53 - Dr. Vaszkó Ákos: A vasúti gyűjtemény 55

A f ő kivit e 1 1 A modell Sursz. megjelölése* tengely elrend. gyártója gy. sz. és év készítője éve Megjegyzés J3. STÉG Vd osztályú 1302 STÉG resicai 4 A főkivitel az 0,95 m nyomtávolságú szerB gépgyára 1873 Resica 1896 első hazánkban tartányos vegyesvonati épült mozdony mozdonya Maschinenfabrik der k. k. priv. MÁV SzombatElső MÁV psz.: MÁV I osztályú 6. psz., Österreichischen 1347 helyi Javító164 14. később 259.006 sz. szerkocsis gyorsvonati mozdonya 2'B StaatseisenbahnGesellschaft, Wien Maschinenfabrik 1874 műhely 1896 A modellen a STÉG Vd oszátlyú 1302 D der k. k. priv. gysz. 1617, ez az psz., majd MÁV T IV. österreichischen 1580 MÁV Temesvári 1303 psz. mozdoosztályú 4261 psz., utóbb Staatseisenbahn1881 Javító Műhely 1896 nyé 15. MÁV 450.001 sz. szertartányos tehervonati mozdonya Gesellschaft, Wien F. Wöhlert'sche 16. MÁV lile osztályú 2251 psz., utóbb 326.001 sz. szerkocsis tehervonati mozdonya C MaschinenbauAnstalt und Eisengiesserei AG. Berlin 759 1882 MÁV Piski-i Javító Műhely 1896 A modell füstszekrénye későbbi forma. Szerkocsija hiányzik. MÁV lile osztályú 2251 psz., utóbb 326.001 sz. szerkocsis tehervonati mozdonya Maschinenfabrik STÉG I osztályú 96 psz., l'B'l der k. k. priv. 17. majd MÁV I. g oszt. 632 psz., utóbb MÁV 223.032 sz. szerkocsis gyorsvonati mozdonya l'B'l österreichischen StaatseisenbahnGesellschaft, Wien 1725 1883 MÁV Nyugati Főműhely 1896 A modellen lévő gysz. és MÁV szám nem egyezik Maschinenfabrik STÉG IVf osztályú 1053 psz., majd MÁV 111. p osztályú 3132 psz., utóbb der k. k. priv. 1896 A modellen a 18. STÉG IVf osztályú 1053 psz., majd MÁV 111. p osztályú 3132 psz., utóbb C Österreichischen Staatseisenbahn1754 1883 MÁV Nyugati Főműhely gyártási év 1876; ez a típus gyár18. 340.042 sz. szerkocsis teGesellschaft, tásának kezdete. hervonati mozdonya Wien * Dőlt betűvel van szedve a modell mai megjelölése