A Közlekedési Múzeum Évkönyve 1. 1896-1971 (1971)

II. RÉSZ • Módszertani és közlekedéstörténeti tanulmányok 167 - Rév Pál: Schwarz Dávid léghajóépítő tevékenysége Oroszországban 265

A második világháborúban a hadviselő nagyhatalmaknál korlátozott feladatkörrel — már nem mint önálló fegyvernem — fontos feladatokat látott el a léghajó. Jelenleg is egyes hatalmak hadseregei el vannak látva merev rendszerű léghajókkal. A polgári légiforgalomban a világ utolsó menetrendszerű léghajójárata, amely Argentína és Uruguay között közlekedett, 1962. tavaszán szűnt meg.

19 Az 1908-ban forgalomba állított D-Lisa nevű Zeppelin típusú és azóta használatban lévő léghajót különleges utazási célokra 1968-ban egy japán társaság vásárolta meg.

20 Az utóbbi években pedig a világ különböző szaklapjaiban újabb és újabb elgondolások látnak napvilágot új léghajók építéséről és polgári célokra történő felhasználásáról. E. Feresch mérnök az osztrák Közlekedéstudományi Társaságban nagy érdeklődéssel mutatta be egy atomhajtású léghajó tervét.

21 Különböző szovjet és amerikai tudományos kutató intézetekben műszaki— gazdasági számításokat végeznek, tervező' intézetekben tanulmányok és tervek készülnek a teherszállításra alkalmas óriásléghajók építésére. Az ezzel foglalkozó szakemberek nagy része publikációiban kimutatja, hogy nagy tömegek nagy távolságokra történő szállításánál, ahol nem fontos a sugárhajtású gépek gyorsasága, a repülőgépeknél gazdaságosabb lenne a léghajó. Más szakemberek vitatják a léghajó létjogosultságát. így pl. több mint fél évig tartó szenvedélyes sajtóvita alakult ki a Lityeraturnája Gazeta című lapban a léghajózás hívei és ellenzői között.

22 Mindezek nyomán nem lehet kizártnak tartani, hogy a léghajózás reneszánsza előtt állunk. Ebben az esetben pedig a léghajózás történetének beható tanulmányozása segítheti napjaink léghajótervezőinek munkáját. 19 Népszabadság, 1962. máj. 8-i sz. 10. p. 20 Népszava, 1968. okt. 6-i sz. 6. p. 21 Természet Világa, valamint a Delta 1968. áprilisi számai. 22 Nemes László: Léghajó vagy helikopter? Népszabadság, 1968. márc. 1-i sz. 10. p. 278